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西走黎川高速，到紅庭下，翻越巴圖山，再往前開一開便是九姑娘山。

從紅庭下了高速之後，便遇到了第一段爛路。

公路不便是因為自然災害的緣故，或地震或滑坡，亦或是山體崩裂，這些都是自紅庭後遇到爛路的原因。

這給跪的30公里，即便是塗家的專業越野，也磨了顏辭整整一個多小時，要不是對比邊上過的更慘的小型私家車和副駕上小斷腿的貼心，顏辭非得把自個兒憋屈死。至少路上倒黴的車給他多少也算是有了點兒安慰。

第一天下午的行程只是到達九姑娘山下並且適應高原反應，顏辭和塗爸開車便也不是很趕，途中還在巴圖山停下來休息了一會兒。

二月的巴圖山早就布滿了積雪，一片銀裝素裹，美不勝收。

作者有話要說： 旅遊過程模擬某一段現實景點，然而和實際並沒啥符合的，首先地理位置和天氣就是亂七八糟杜撰的，不要作參考，全靠作者腦洞和偽旅遊攻略支撐。

※

小劇場：

顏醫師：要和媳婦兒一起睡了，開心！

襖襖：我什麼都不知道，不要來問我…

塗爸爸：可想抄傢伙上了，但是突然發現是我親口答應的…怒摔劇本！

☆、第41章

因為選擇了農曆深冬，這一趟旅程對於舒適度和平和天氣的追求就不必看得過重。饒是九姑娘山緯度低出了優勢，但它的海拔所帶來的現實問題還是不容被小覷。

巴圖山便是第一個感受點。

二月的巴圖山上毫無意外滿眼儘是厚雪。連綿不斷的山體被積雪覆蓋，隨處一望都是讓人&ldo;膽戰心驚&rdo;的美景。比起雪消時刻顯而易見的陡峭嶙峋

大自然偏愛的鬼斧神工，從來就不是一般人的水準。

自離開紅庭那段爛路後的十多公里，自駕路線便到達了巴圖山的範圍。除了滿山厚雪，巴圖山第一眼讓人印象深刻的便是那段穿行在山脊間的公路埡口。

隨著越野車進入埡口，這一段景緻便慢慢在視野裡開闊起來。高原和山脊伴隨著公路路線綿延起伏，峰迴路轉。現如今，起伏的糙甸已穿戴上了它禦寒的冬裝，每一眼都讓人覺得震撼。

翻越過巴圖山之後便到了距離九姑娘山最近的科日隆鎮。

塗家的這一次旅行得多虧了塗爸的專業越野，比起其他的同遊車輛，一行人當天下午四點多便到達了科日隆。

出於旅遊景點對周邊村鎮的帶動，整座科日隆布滿了各式各樣的酒店賓館，民宿旅舍，人員流動性也比路上經過的鎮子要好上許多。

塗爸提前預定了兩間民宿，他和顏辭一件，塗襖襖和塗媽一間。

塗爸爸因為日常出差，對於高原反應已是見怪不怪。做醫生的塗媽媽，雖然有些微的不適感，但在自我調節之後基本也沒了什麼問題。

只是塗襖襖和顏辭的確讓人意外，從地平線到現在，至少也爬升了三四千米的高度，但兩人竟然沒有半點不適感。

在民宿休息一晚，第二天早上便是徒步和露營的開端。

※

九姑娘山一共有四條溝，其中的碎海溝景色最為壯美。

車開到碎海溝的入口便不能再進，剩下的路程不是靠腿就是靠馬。

碎海溝有20公里長，溝內有許多大大小小的高山湖泊，這些天然湖泊俗稱海子，指自然形成的冰蝕巖盆。高原冰山中的海子湖水清澈，在陽光的不同角度下能呈現出不同的色彩，以往遊人的所有經驗都指向明確的一點‐‐有海子的地方必然令人美到窒息。

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