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第四階段(1970年8月--1972年7月)：在停戰情況下加強軍備和以色列採取遏制戰略。

第五階段(1972年7月--1973年9月)：埃及驅逐蘇聯人員後正式進行戰爭準備。

如果從對蘇關係角度對這六年作大膽的表述，可以說納賽爾時代的三年是收拾敗局和同蘇聯合作的時期，而後三年則是阿拉伯國家同蘇聯之間發生裂痕互不信任的時期，同時，這六年還是蘇伊士運河兩岸的軍事力量分別以美蘇兩國的一方為後盾，象玩蹺蹺板遊戲一樣，不斷進行較量的六年。

第一節 運河地區的衝突和埃及重整軍隊

(1967年6月--1969年3月)

這一年零九個月，在軍事上可以說是六天戰爭的&ldo;餘震&rdo;階段，即埃、以隔著蘇伊士運河不斷發生衝突和海戰的階段。這個階段的特點是，阿拉伯國家對以色列的防禦準備進行破壞，而以色列則實施報復。這一階段，在戰略方面，對以色列來說，是面臨急需解決對佔領地區採取什麼政策和如何進行防禦等問題的第一階段；對阿拉伯國家來說，是面臨如何儘快從遭到毀滅性打擊的情況下恢復過來，穩定國內局勢，收復失地等問題的初期階段。蘇伊士運河正面的偶發事件，大概只是為了牽制國內輿論或者是期待它起到煙幕的效果而發生的。另外，這一階段，對阿以雙方來說，還是適應戰後新形勢的第一步。在這個問題上，阿方進展速度較快，並取得了顯著效果。

六天戰爭停戰10天後的6月20日，蘇軍總參謀部一行飛抵開羅。 21日，蘇聯部長會議主席波德戈爾內飛抵開羅。 4天後回國。

7月末，估計有作戰飛機110架、坦克200‐250輛等蘇式武器運抵埃及。據稱到10月份，埃軍的飛機數量已達戰前水平，坦克也增至700輛，埃軍的重建迅速進行著。

7月1日，埃軍同以軍在六天戰爭後第一次交火。在蘇伊士運河北端三角形沼澤地區，埃軍和以軍的巡邏部隊發生了衝突。戰鬥從黃昏持續到深夜，埃軍留下許多屍體後撤退。7月2日，埃軍開始炮擊東岸的坎塔臘，到6日，以軍死傷30人，以色列終於出動空軍轟炸了蘇伊士運河西岸的埃軍炮兵陣地。

7月11日夜，在蘇伊士運河以東35公里的魯馬納附近海域，以海軍痛擊了埃海軍。兩個月後的10月21日黃昏，以海軍埃拉特號[1

以色列最大的軍艦(驅逐艦)。譯者注]在海上被埃海軍艦艦飛彈擊沉。以空軍為進行報復，轟炸了蘇伊士城的煉油廠，使該煉油廠連續燃燒了三天三夜。

最初，埃軍的攻擊僅限於從西岸向東岸實施炮擊，以後逐漸轉為向東岸派出襲擊部隊。以軍也向西岸派出了襲擊部隊。

1968年春，埃軍已裝備了比戰前更先進的飛機、坦克、火炮，恢復了軍事力量，並把其中的3／4共7個師10萬人的兵力部署在蘇伊士運河西岸。埃軍的炮兵部隊，向運河東岸完全暴露的以軍陣地實施炮擊，使以軍受到很大損失。在10月26日的炮擊中，以軍亡14人，傷34人。

在此之前，以軍在防禦中尚未構築陣地體系，等於暴露在沙漠中進行防禦。這樣，以軍在對付埃及大規模炮擊的防禦戰略上就面臨著兩種選擇：一是把部隊後撤至埃軍炮火射程外的安全地區，當受到攻擊時實施機動性反擊，甚至深入到運河西岸去粉碎埃軍進攻，二是仍駐守在運河東岸，構築堅固的要塞式陣地，在埃軍猛烈的炮火下堅守。對選擇哪個方案作出決斷並予以實行的，是巴列夫將軍。1967年末，當時43歲的巴列夫中將，繼拉賓總參謀長之後就任以軍總參謀長。他帶著上述難題視察了蘇伊士戰線，也還有某些政治上的原因，結果選定了第二方案。這種選擇的背