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特隆赫姆市平面是一個三角形，頂點朝內陸，底邊對著峽灣。在朝峽灣的底邊上，範斯特運河把城市切出去一個小島，這個島就是特隆赫姆車站和調車場。

特隆赫姆調車場的規模僅次於奧斯陸車站和調車場。它有八股岔道，沿著從北邊數第六股道有一排電線桿，它們一端接著市區電話線，另一端便伸延到郊區，直達北挪威。德國第五航空隊司令部的軍用專線也利用了這排電線桿。

在這排杆子中的一根電桿上，有一個磁瓶同其它磁瓶一樣，鐵絲綑紮著德國軍用被複線。其實磁瓶是空心的，釘磁瓶的橫擔也是空心的，從磁瓶中接出一根很細的電線，一直通到另一根電線上，它是鐵路專用線。

這根專用線透過曲曲折折的迴路，接到海岸邊一個荒棄的鐵路排程地下室裡。它早已被封閉，門口掛滿了蜘蛛網，鐵鎖也生了鏽。但是它包了鐵皮的門後邊卻坐著一個人。他面對著一臺挺複雜的儀器，能把載波機的高頻訊號解調出來，還原成他耳機中的音訊訊號。他已經很有經驗了。

當他聽到德軍第五飛行隊的呼叫訊號後，皺了一下眉頭，飛快地用筆把德軍暗語抄下來。電話打完了。他放下耳機，把紙從拍紙簿上撕下來，折成條，塞到門縫中。一個拿著檢點錘的挪威鐵路工人漫不經心地巡行到廢地下室前，四顧無人後，從門縫中取出了紙條，夾入自己鐵路員工帽的內沿。

十二個小時後，暗語已變成密碼，飛翔在廣寒的太空中。

英國情報局電訊人員收到了密碼，用流水線的速度把它譯出來。然後，專門的暗語人員又把它譯成德文和英文。譯文被送交坎寧安將軍。將軍看到的文字已經簡化了：

&ldo;&l;提爾匹茨&r;將於九月十六日出航。&rdo;

挪威地下運動經過那麼多血與火的洗禮後，仍然保持著出奇的效率。它是戰時最活躍的地工組織之一。

英國第一海務大臣坎寧安海軍上將決定全力阻止&ldo;提爾匹茨&rdo;開出阿爾塔。

二十八、高腳酒櫃

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在英格蘭東南沿海的一個偏僻的深水海灣畔，有一處保密很嚴的海軍設施，它就是享有盛譽的烏姆帕斯基橋海軍武器實驗站。一九四四年夏天的一個傍晚，實驗站已經下班了。衛兵麥卡勒斯把最後一名工作人員放走後，清點了一下名冊。過一會兒，晚上加班的人就要來了。他關上路障，鑽入崗樓，點上一支香菸。自從諾曼第登陸以來，實驗站里加班人的名單越來越短，單單從這點上看，戰爭就接近結束了。

殘陽西垂，沉入喧囂的愛爾蘭海。麥卡勒斯軍士打了個哈欠，哼著小調，把卡賓槍上的保險機又檢查了一遍。今夜破例沒有人加班，他的思想走了神，開始編排同駐地附近一個漂亮姑娘約會的程式。她最近把麥卡勒斯搞得心神不寧，你越是撲，她離你越是遙遠……

突然，公路上響起一陣引擎聲，開來一輛大型轎車，牌照是海軍的軍牌。麥卡勒斯不敢怠慢，連忙端起槍，攔住軍用車，勒令司機和乘客出示證件。原來車裡的人都是基地裡那些老熟人，被麥卡勒斯稱為&ldo;腦子裡溝渠特別多&rdo;的技術專家，他們都出示了證件。還有個人麥卡勒斯不認識，他拿出的是由皇家空軍和海軍部聯合簽署的通行證，麥卡勒斯看見證件上寫著：詹姆斯&iddot;弗萊斯特上校。

烏姆帕斯基橋實驗站與弗萊斯特上校頭腦中想的大不一樣。他認為實驗站同劍橋大學的實驗室一樣，乾乾淨淨，整整齊齊地堆滿了電學和機械的