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三個國家的貿易都遭受了巨大的損失，但是損失與獲利對比，英國還有大約200萬英鎊的順差。換一種說法，據說戰爭期間，法國和西班牙的貿易損失共為3434艘商船，英國為3228艘；但是在考慮上述數字時，不應該忘記它們與每一個國家的總的商船艘數的關係。同樣是1000艘艦船，但是它佔法國船舶總數的比例，要比佔英國船舶總數的比例要大得多，所以也就意味著它的損失要比英國嚴重的多。

&ldo;在伊艾蒂安杜爾的分艦隊遭到慘敗之後，&rdo;一位法國作家說：&ldo;法國的旗幟再沒有出現在海洋上。現在的法國海軍只有22艘戰列艦，可是60年前它曾有過120艘戰艦。武裝私掠船幾乎捕獲不到什麼船舶。由於他們在各地得不到保護，他們幾乎總是被英國人捕獲。英國海上力量幾乎在海上沒有任何對手，並且可以自由地，不受任何干擾地航行於各海洋上。據說，在一年之內，他們已使法國貿易額減少了700萬英鎊。儘管這支海上力量本可以佔領更多的法國和西班牙殖民地，但因缺少統一和連貫性的指導，因此獲得的領地很有限。&rdo; [ 原作者註：拉貝魯斯-邦菲斯：《法國海軍史》。 ]

總而言之，因為法國缺少一支海軍不得不放棄它所獲得的一切，而英國利用其海上力量保住了它的地位，儘管它還沒有能夠使其發揮最好的作用。

第八章 1756-1763年的七年戰爭 英國勢不可擋的力量和它在各海域、北美洲、歐洲、印度和西印度群島的征服地 賓在梅諾卡島外海的海戰 霍克和康弗朗斯的海戰 波科克和德&iddot;阿赫在印度進行的海戰

艾爾弗雷德&iddot;塞耶&iddot;馬漢 [美國]

[出自《海權對歷史的影響 1660-1783》] 1890

從奧地利王位繼承戰爭的一些主要戰參國將他們之間許多懸而未決需要徹底解決的問題，特別是引起英國和西班牙之間爆發戰爭的那些問題全都撂在一邊，能坐下來和談，可以推斷他們期望議和的心情是極為迫切的。看起來好象這些國家都不敢認真地對待一些日後將會引起爭執的事情，唯恐討論會延長當時正在進行的戰爭。英國因為如不媾和，荷蘭的崩潰則不可避免，而決不是因為它已實現，或者放棄了它1739年對西班牙提出的要求，也即在西印度群島海區享有免於任何搜查，能不受幹擾地航行的權力。如同其它相似的問題一樣，它仍然沒得到解決。不僅僅只是上述這些，就連靠近加拿大俄亥俄河流域和新斯科舍半島陸地一面的，英法兩國殖民地之間的邊界，也沒有得到解決。顯而易見這種和平是不能持久的。如果說英國透過議和挽救了荷蘭，卻使它自己放棄了它曾得到的對海洋的控制。這場鬥爭的真正特點，一時曾被大陸戰爭所遮掩，現在又被所謂的和平揭示出來了；儘管正式戰爭已經停止，但是鬥爭還在世界各地繼續進行。

在印度，迪普萊克斯不能再公開地進攻英國人，便尋求用前面提到的方針、政策來削弱他們的力量。巧妙地介入周圍印度各邦諸侯的爭吵，並同時不斷擴大自己的勢力，1751年在政治上，他迅速地控制了印度的最南部‐‐一個幾乎相當於法國大小的地方。由於他被印度莫臥兒帝國授予他太守（總督）頭銜，使其在當時大陸各邦諸侯中獲得了一席之地。&ldo;在他看來，一種純粹的貿易政策是一種幻想；在征服和放棄之間不可能會有一種折中的辦法。&rdo;同一年裡，由於更多的轉讓使法國的勢力透過廣大的地區，擴大至包括所有奧裡薩海岸在內的北部和東部地區，並使迪普萊克斯成為印度的第三位統治者。為慶賀其勝利，也許是遵照他為給當地人民留下深刻印象的政策，他興建了一個城鎮，並豎起一個紀念柱以顯示