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埃斯坦離開紐波特之後為佔據上風進行的機動（而這種上風位置並沒有保持住），和豪在紐約灣中等待預料之中的攻擊之外，這次軍事行動的教訓不是戰術上的，而是戰略上的並且適用於現在。無疑這些教訓當中最有價值的是速度和戒備，這些都是與是否熟悉個人職責有著密切的關係。德埃斯坦離開土倫之後3個星期，來自國內的訊息，使豪得知他的處境非常危險。他不得不從切薩皮克灣和其附近聚集巡航艦。不得不從紐約和羅得島調來戰列艦，和裝載供1萬名士兵使用的補給品，駛向南部的德拉瓦‐‐無疑要用去10天時間‐‐並不得不再次繞至紐約。德埃斯坦在其10天之後到達德拉瓦，比其晚12天到達桑迪胡克，並且只比他早1天進入紐波特，德埃斯坦在進入該港前已經在港外停泊了10天。英國艦隊有人在談到，從6月30日英國陸軍抵達納夫辛克，到7月11日法國艦隊抵達時，英軍所作堅持不懈的努力時說：&ldo;豪勳爵象往常一樣親臨指導，由於有他親臨現場，極大地激勵了軍官和士兵們的熱情，並使他們更加勤奮。&rdo;他在這方面的長處與其和藹可親但比較懶惰的哥哥陸軍將軍豪是截然不同的。

豪的這種勤奮和警惕成為他後來作戰活動的主要特點。當法國艦隊向南面撤退時，英軍警戒艦船便立即跟隨其後，並且做好了繼續追擊（主要是縱火船）的準備。來自英國的最後一艘透過沙州到達紐約的戰艦，是於7月30日加入艦隊的。8月1日艦隊與4艘縱火船做好了出海準備。意想不到的風使他的後續活動推遲了；但是，實際上他的抵達只是在敵人進入紐波特後的第二天，他的劣勢兵力是無法阻擋敵人進入的。儘管他沒有能力進攻敵人佔領的紐波特港，但是他的出現卻使其受到了極大的幹擾。德埃斯坦一進入紐波特港就希望趕快出來。豪所佔據的位置具有極好的戰略性。他依據當時盛行的風向，佔據能戧風航行的位置，會使法國艦隊難以透過至港口的狹窄水道來擊退英國艦隊，而法國艦隊自身將逐一遭到攻擊，即便不巧出現了順風，這位艦隊司令憑藉他自己的技巧也能夠挽救其分艦隊。

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