第356章 港城之行(第1/2 頁)

之後李叔用辦公室的電話開始聯絡相關人員，購買的機票是下午兩點鐘從京都直飛會州的機票。

因為1986年深城此時還沒有建立真正的機場，如果去深市搭乘飛機的話，會州機場是最好的選擇。

跟隨苟小寶一起前往的還有一名軍方的工作人員，但是他並不是全程負責苟小寶的行程業務，他只負責苟小寶進入“一線關”的事情。

“一線關”其實就是港城和深市之間的軍事緩衝區，此片區域為兩方共同管理，但是由於裡面有不少土地是深市當地的糧田，所以除了幾個檢查站以外，並且還預留了當地農民出入的耕作口，但是由武警邊防人員駐守。

而“二線關”，則是1980年深市批准建立經濟開發區之後，在1984年的時候，東起小煤沙西至南頭安勒村一條長達84.6公里、高2.8米的鐵絲網開始架設了。

這道鐵絲網將深市分割成兩部分，網內將近330平方公里就是咱們所說的經濟特區。

而外面的1600多平方公里，這是深市的其他城區。

陪同苟小寶去深市的是一名中年軍人，此人話語很少可以說惜字如金，他只是告訴了苟小寶自己姓丁，然後就沉默無語了。

飛機在京都兩點時準時起飛，到達會州的時候，是傍晚的五點半。

雖然乘坐飛機時這位丁軍人，全程很少和他交流，但是苟小寶並沒有覺得煩悶。

前世雖然他也多次乘坐過飛機，但那都是2000年之後的事情了，在80年代這段時間，他還真的沒有坐過。

在京都都很難買到的可樂和夾心麵包，在飛機上是免費供應的。

並且80年代的飛機上面是很隨性的，不僅提供免費的香菸，還有雪茄提供。也就是說在飛機上面是可以吸菸的。

不僅如此，飛機上面還免費提供啤酒和白酒，就連需要憑票購買的茅臺酒，飛機上面都提供。

下飛機的時候，乘坐飛機的旅客，可以任選一樣東西作為紀念品，苟小寶選擇了一盒雪茄，裡面是裝著三隻雪茄的。

而丁軍人則是選擇了，250毫升的茅臺酒。

下飛機的時候也挺有意思，所有的乘客都是透過大卡車下的飛機。

下了飛機的苟小寶居然發現，飛機的旁邊有一條長長的梯子，後來經過詢問才得知，那是機組人員下飛機要用到的。

此時會州機場還沒有航站樓，只是在機場旁邊有幾間小平房，而進行安檢的的則是正規的軍人。

會州機場距離深市還有大概100公里的樣子，苟小寶心裡還想著不行自己花錢找輛計程車。

但出了安檢口發現居然有人來接機，開著一輛黑色桑塔納，30多歲的模樣，只是和老丁打了個招呼，對著苟小寶點了點頭。

三人上了車司機並沒有立即開車，這人在副駕駛的手扣內，拿出來了兩本“邊境地區通行證”，分別交給了老丁和苟小寶。

苟小寶接過了自己那本，開啟一看居然貼有自己的照片，一看下發的時間居然是三天之前。

這條公路是苟小寶重生以來見過最為平坦的了，近100公里的路程，車子開的並不快，那也只用了不到一個半小時。

他們這個時間點進入“二線關”，連排隊都不用，只有零零星星的幾個人。

此時苟小寶的心裡還暗自腹誹，這也太嚴了吧？

接下來的行程就由丁軍人全權負責了，有人給他弄來了飯食，有人則給他找來了到達港城需要穿的服裝……

最後還給他找來了一個房間，他休息了能有兩個小時。

晚上9:40開始送他走，此時的他還有些提心吊膽，可是晚上10點10分的時候，他居然神奇的出現