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然而，這麼一來問題就是‐‐

&ldo;請告訴我這場航行測試的詳情。像是確切的路線，還有次世代機種的特徵。&rdo;

如果諾瓦克的證言無誤，代表那架事故機是還沒公諸於世的新型水母船。它於航行測試途中迫降在雪山，乘員自相殘殺一軍方連忙回收剩下的機體殘骸，甚至丟下屍體不管。

在u國，一般來說航空事故由運輸安全委員會負責調查。但照漣的說法，軍方似乎強力介入這次&ldo;事故&rdo;-和委員會鬧得不可開交。瑪莉亞和漣現在搶先一步問口供，也可以說是趁火打劫，或者說扛了多餘的工作……

這個案子，看來沒辦法輕鬆解決。

&ldo;我離開現場也有一段時間了，所以不好意思，包括技術層面在內的細節我並不清楚。我會將提交事業部的航行測試計劃書交給你們，詳情麻煩你們自行閱讀。上面應該有記載最低限度的相關事由才對。&rdo;

&ldo;有勞了。&rdo;

那部分就交給漣。打從學生時代起，瑪莉亞就對掛著&ldo;測試&rdo;名字的東西沒轍。

&ldo;能不能告訴我，你們在報案之前有什麼樣的反應呢?&rdo;

&ldo;他們的航行測試預定為二月六日到九日這四天，這點測試計劃書裡也有寫。然而二月九日過去了，到了二月十日他們還是沒有回來。我們也曾想過是否發生什麼狀況，但事情牽扯到企業機密。輕率地‐‐雖然在兩位面前講這種話也很怪‐‐和警察扯上關係，會讓次世代機種的事傳開，這點讓人十分猶豫。我們想或許只是在哪裡耽擱了，總之試著再等一天看看，不過……&rdo;

&ldo;隔天，二月十一日就傳來水母船墜毀的訊息。&rdo;

諾瓦克點點頭。

電視新聞與報紙已經報導這次的&ldo;事故&rdo;。只不過，昨天還未公佈乘員的身份與安危，只說&ldo;搜尋中&rdo;。儘管教授等人的情報早晚都得發表，依舊和漣說的j樣，死因不能輕率地公開。

&ldo;請告訴我最懂次世代機種的人是誰。我想請教各種細節，包括檔案沒寫的部分。&rdo;

&ldo;雖然您這麼說……&rdo;

困惑支配了諾瓦克的表情。&ldo;那個&l;最懂的人&r;正是教授等技術開發部的人員。

製造部的人雖然也有某種程度的瞭解，但說到具體的研究開發內容就‐‐&rdo;

&ldo;先、先等一下。&rdo;

瑪莉亞連忙打斷。&ldo;這怎麼回事啊?你們是同一間公司，不會不曉得研究內容吧?&rdo;

&ldo;&l;研究開發&r;和&l;製造&r;完全是兩回事。這點不止敝公司，其他航空器製造商，甚至是汽車、電器等其他行業亦同，研究與製造分開相當普遍。兩者分離的情況下，各自內部所做的事，從外界難以得知詳情‐‐即使屬於同一間公司也一樣。

尤其是本部門的技術開發部，起源完全是不同公司。雖說同樣是&l;氣囊式飛艇部門&r;，但實際上就像是別的新創企業進了ufa工廠一樣……說穿了，我們兩邊就連工作地點也不一樣暱。&rdo;

&ldo;意思是隻有吸收合併，之後就放著讓他們自己玩?&rdo;

ufa得到菲佛教授等人成立的新創企業，設立氣囊