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頭說道：&ldo;你能不能不磨嘰？&rdo;

我假裝生氣地朝她瞅了一眼，接著拿起了死者左腳的鞋子說道：&ldo;這種泡沫塑膠底鞋子的工藝很差，所以鞋底的磨損特徵很明顯。大家來看看死者的左腳鞋底。&rdo;

說著，我把鞋底亮出，好讓周圍的人看清楚。

&ldo;是不是在鞋底的前腳掌部位有很嚴重的磨損？&rdo;

&ldo;對啊，你看，泡沫塑膠都磨黑了。&rdo;其中一名偵查員說。

我點了點頭，放下左腳鞋，拿起了右腳鞋，還是剛才的動作。

&ldo;這隻鞋磨得更厲害！&rdo;幾個人驚呼道。

&ldo;很明顯，大家都發現了這個特徵。&rdo;

我把死者的一雙鞋底全部翻開，指著兩隻鞋子上不同的磨損特徵接著說：&ldo;我們都觀察到，這雙布鞋鞋底的磨損比較嚴重，而且大部分集中在前掌部位，磨損的部位肯定是受力的部位，換句話說，死者的前腳掌經常受力，和某個地方長期接觸，產生了摩擦，才會造成這樣的情況。&rdo;

啪！這次葉茜沒說話，直接給了我一巴掌。

我感受到了這巨大的衝擊力，於是加快語速說道：&ldo;這種磨損特徵不可能是正常行走造成的，除非死者長期踮腳走路。假如排除了這種可能，那我就有理由懷疑，這種磨損特徵是由於某種職業習慣形成的。&rdo;

&ldo;駕駛過車輛的人都知道，駕駛員在車輛行駛的過程中，會經常使用離合、剎車和油門，所以他們的鞋底磨損特徵都集中在前腳掌部位，而又因為右腳需要同時踩剎車和油門，左腳則只需要踩離合，所以右腳比左腳的磨損嚴重。死者的兩隻鞋子剛好符合這個特徵。&rdo;

&ldo;一次兩次開車不可能會形成這麼嚴重的磨損特徵，這就表明死者可能是長期從事駕駛職業的人。&rdo;

&ldo;開車的多了，政府領導的司機，大貨車司機，小客車司機，你怎麼能判斷是計程車司機？&rdo;葉茜這一年沒少受明哥的薰陶，這問問題的水準是越來越高。

我指著死者的左鞋說道：&ldo;這雙鞋上有十分明顯的磨損，說明死者的左腳是用來踩離合器，因此他駕駛的是手動擋的轎車。我們知道，手動擋轎車基本上都是屬於同種車型裡配置較低的一種，所以一些政府部門不會採購，這就排除了死者是領導司機的可能性。&rdo;

&ldo;一般領導的司機也不會穿得那麼寒酸。&rdo;作為我的好哥們，胖磊很適時地又補充了一句。

&ldo;那其他的情況怎麼排除？&rdo;葉茜認可了這一點，接著問道。

&ldo;除此之外，長期從事駕駛工作的有各行各業的貨車司機、巴士司機，還有三輪車拉貨司機，等等，但每種車的離合器、油門、剎車踏板規格都是不一樣的。貨車、巴士由於車身較重，向前的慣性較大，剎車十分困難，所以踏板面都比較寬大，為的就是防止在緊急情況下出現腳底踩空的情況。一些小型的三輪車，由於駕駛室的操作空間有限，所以踏板面較小。也只有轎車的踏板面屬於中等規格。&rdo;說著，我又低頭看了一眼死者的兩隻鞋子，指著磨損特徵說道：

&ldo;從這上面我們不難看出，死者鞋底磨損最嚴重的地方呈長方形，規格大小跟小轎車的踏板面基本相符，所以我可以很確定死者駕駛的車輛為七座以下的轎車，我甚至可以連商務車和suv都排除。&rdo;

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