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恤卻在車庫裡有了意外的發現。

那是一輛蒙著灰塵的四輪溫車，它造型獨特，當時就讓無恤驚為天人。這東西，和後世西歐的四輪馬車何其相似，但回到這時代後，他卻是從未在路上見過。

趙無恤一問才知道，這是來自秦國的東西。

數十年前，秦國公子緘與秦伯不和，便出奔晉國來做大夫。這位公子極其富有，傳說他出奔時，帶上了采邑裡的全部家當：先是造舟於大河，將近千輛不同大小、形制各異的牛、馬車綿延十里。從秦都雍城到新絳，這些車輛來了以後又回去拉新的財物，來回八次才拉完。

匹夫無罪，懷璧其責，這位離了祖國，失去了保護的富庶公子，在晉國最終變成了卿族們任意瓜分的魚腩。最後財物散盡，氏族不知所蹤，行人署也把這輛四輪溫車拉回了府庫，卻棄之不用。

“世人不識千里馬啊！”趙無恤蔚然長嘆，然後就毫不客氣地當了一回伯樂。

PS：四輪青銅馬車模型是秦文公大墓裡出土的（未完待續。）

第238章　大車檻檻

趙無恤一見到古樸的四輪車就愛不釋手，馬上把它當做公差費拉回了下宮。

但因為年代已久，很多零件和木構都朽壞了，所以只能讓匠人們拆卸以後仔細研究。結合後世零星記得的樣式，新做一種結實、安全、防震的四輪馬車。

雖然製作過程中遇到了不少瓶頸，造價遠超預算。但在趙無恤不斷提點下，還有子貢這個常年乘車運貨的商賈建議下，王孫期，甚至是郵無正等玩車的行家裡手都參與進來後，這些問題被逐一解決。

君子有命，匠人只得硬著頭皮不斷試驗，最終做出的東西差強人意。

當然，這差強人意，是在眼光頗高的趙無恤看來。而在封凜眼中，面前這古樸大方，堅固耐用的大車，已經達到了天子才能乘坐的規格了。

“美哉大車！”他不由得發出了一聲讚歎。

“穆天子西行時，所乘的八駿駕車，也不過如此吧！”

他也是常年迎來送往的，自然知道路途之苦，雖然這輛四輪馬車還未完工，但任誰都能看得出，坐在這樣的車上，定然是種享受。

輪人們製作出更粗壯也更強韌的車軸，選用硬木包青銅再包軟木。轂與輪輻也是軟硬木三層結構，硬木支撐軟木減震，車輪與車軸之間用耐磨的青銅作為結合。

輿人們在車輿下加裝堅固的支撐架，以多層堅韌的皮索拴住上層的車廂，再用軟木和青銅虛支著車廂四壁。作為輔助支撐防止車廂在晃動中傾斜翻車，造出來的馬車可以乘坐四五個成年人，或拉載相等重量的貨物。

“馬車前輪還有簡單的轉向裝置，車輿下也有輕微的減震，此物可費了不少心思和材料。”

趙無恤略為得意地介紹，心裡也不由得感慨，這輛大車的花費，已經足夠製作五輛作戰用的戎車了，而且他還不是很滿意。

四輪馬車對路況的要求是比較高的，這次旅途要經過的晉南地區比較平坦，人煙稠密，路也是修得比較好的官道。可繼續東行到達王屋山附近，就得犯愁了。

王屋，想想愚公移山的故事就明白，絕不是什麼開闊平坦的地方，還有接下來的“羊腸道”，一聽這名字也知道不是什麼好路。

無恤心裡暗暗想道：“其實，要是計僑學堂裡的數科學生們能畫出精細的結構圖，再把青銅零件和車架換成優質的鐵，或者鋼，效果會更好。”

但這已經超出了春秋時代科技和材料的極限，只有在數科學