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格里芬：‘參議員先生，那個時候我是一名正在工作的工程師，我也記得那一切。你知道，在我35年的太空職業生涯中那不是一段很值得高興的回憶。人們已經表達了對縮小在載人航天領域中存在的差距的關切。以前的回憶也是我如此強烈地贊成這種關切的原因之一。坦率地說，我不希望再次體味以前的經驗。我們在太空梭、太空飛行運載行動、太空撥款方面最主要的承包商當然是聯合空間聯盟公司（United　Space　Alliance），我們每天每星期都和這家承包商一起工作。我們之間的關係非常密切。我們對這種工作感到高興，我們推進的目標是開發一個從太空梭到新型載人航天器的轉型計劃，和我們的承包商聯合太空同盟緊密合作，盡我們最大的可能實現有序的轉型。就像我在開場白中簡短陳述的那樣，我們研究了‘大力神4號’轉型的教訓。你知道，我們重新審視並研究了‘土星…阿波羅’向太空梭轉型的教訓。有些教訓是值得汲取的，而另外一些則應該避免。我們正對此集中注意力。有兩個基本方面需要提到，任何運載系統—我在前面提到過這個為人所知的事實，保持太空梭的狀態需要45億美元，飛與不飛都是這樣。新系統的維修成本必須更低廉，否則美國就沒有取得進步。更低廉的維修成本意味著僱用更少的像常備軍一樣的人員。因此我們希望能將資金從只是發射些有效載荷的東西上，轉移到我們打算從事的更令人興奮更新的事物上來。有些員工轉移到正在進行的工作中去，而有些則必須轉移到新的活動中來。否則我們就沒有從事任何新工作。我們必須儘可能仔細地、儘可能前瞻性地實施這一專案，這就是我們的全部意圖。’

布什版太空計劃（8）

納爾遜：‘另外還有一種估計，在你希望利用的空間站，你會得到全心全意的、竭盡所能的國際參與。如果你突然淘汰太空梭而又沒有跟進的運載工具為空間站提供服務，你就不可能在太空中利用數以百億美元計的各方投資。舉個例子，我們拿什麼充當救生艇呢？我猜想我們曾經利用過聯盟號。那樣的話，你就得降低成員的級別，你就無法利用我們投了那麼多資的上層建築。對此你是怎麼考慮的？’

格里芬：‘我對此再同意不過了，如果我們有了航天站，我們就得能用上它。說真的，我不知道用別的方式怎麼說，我非常理解你們對於填平與我們的目標之間差距的關切，我們航空航天局的人正在努力消除這些差距並且提出一種可靠的計劃。’

納爾遜：‘我贊成你已經在做的事情，就是加速研發新型航天器，看看它是否管用。但是請原諒我接下來的話，如果新型航天器無法加速完成的話，可能讓太空梭延期才符合美國的利益。’

格里芬：‘先生，如果我們這樣做的話，就會週而復始地面臨問題。我的汽車油箱有個漏洞，但我卻把錢花在買汽油上，這樣我就沒錢買修油箱的工具了。我得讓太空梭退役，正是為了能有錢幹你我都希望乾的事情。’

納爾遜：‘可以理解，但是如果研發新型載人航天器沒有完成，我們建議你以你希望的或者你能領導的最快方式，執行第二套方案。否則我們就會浪費掉我們的全部資源。主席夫人，作為一個結論，在這次寶貴的聽證會中，我們對航空航天局的諾言聽取了廣泛而全新的證詞。舉例來說，我以前並不知道有些試驗正在進行中。在蛋白質晶體藥物方面，試驗20年前就開始了，但在和地球上相反的太空軌道上是否具有經濟可行性現在存有一些疑問。儘管現在我們獲得了一些新的承諾，就像在證詞中提到的那樣，我還是沒有得到答案，我會向航空航天局提出，請解答我的這些疑問。但是，如果能做出太空軌道上可以取得諸如提取蛋白質結晶藥物方面的醫藥突破的承諾的話，我們保留國際空間站使其繼續工作的