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令阿登納感到欣慰的是德國工會方面反應積極。儘管工會領導人同社會

民主黨人有著各種聯絡，然而工會希望參與未來共同體的各個機構，從而使

勞動者在市場組織中發揮積極作用。

在義大利，舒曼計劃受到熱烈歡迎。政府總理，天主教民主黨領袖阿爾

契德&iddot;加斯貝利反應十分積極。對於義大利來說，舒曼計劃可以帶來政治實

惠，使義大利有可能重新獲得和它以前戰勝國一樣的待遇。但加斯貝利卻對

經濟問題感到擔憂，因為義大利的重工業不夠發達，需要保護。

比利時、荷蘭和盧森堡三國對計劃的反應比較慎重。這三國正在試行一

種經濟聯盟，其中經濟聯合的原則雖被採納，但關稅同盟的實施卻困難重重，

荷蘭與比利時、盧森堡的差異使得人們對是否能夠最終實現真正的同盟產生

了懷疑。有鑑於此，三國在贊同舒曼計劃的政治原則的同時，提出了許多保

留意見。在比利時，由於鋼鐵企業已經實現了裝置現代化，所以鋼鐵業對舒

曼計劃態度積極，然而比利時煤炭公司破舊不堪，私營煤炭企業主卻憂心忡

忡，把比利時煤炭公司納入一個共同市場要冒相當大的風險。另外，比利時

各個工會則支援法國的建議，但資方卻懼怕法國式的統制經濟，更喜歡直接

的工業協定。鋼鐵出口大國盧森堡亦是如此。荷蘭的煤炭和鋼鐵工業雖然不

佔重要地位，卻正在迅速發展。正因為煤鋼工業尚未發展到足以對付國際競

爭的地步，所以荷蘭對共同市場也表示擔心。

總的來講，這些國家準備採納法國的建議，輿論對於煤鋼的聯營是持支

持態度的。

英國的態度完全不同，英國人不願因聯營而使英國經濟受到任何損害，

更不願損害英國主權和英美特殊利益關係。舒曼計劃的制定者讓&iddot;莫內最初

是設想在協調英法計劃的基礎上組成一個英法核心，使其逐步擴充套件成為一個

在經濟上統一的歐洲。讓&iddot;莫內在1949 年便就此與英國計劃處處長埃德溫&iddot;普

洛登爵士進行過秘密會談，但英國人不感興趣，只是想發展貿易，提出不出

讓國家主權的一些初步意義的聯合。這與莫內想借加強聯合而振興法國、振

興歐洲的宏偉計劃相去甚遠。於是讓&iddot;莫內在歐洲計劃中撇開了英國。英國

人的表現是極有意思的，在歐洲委員會和歐洲經合組織中，英國人已經顯示

出英國不願為歐洲付出任何主權代價，使這兩個歐洲組織，在進一步聯合問

題上陷入僵局，但舒曼計劃一出，英國外交大臣歐內斯特&iddot;貝文卻又怨恨法

國在不徵求倫敦意見的情況下單獨採取主動行動。因為莫內與舒曼主要擔心

英國人的討價還價有可能使計劃本身受到影響。故而將計劃針對聯邦德國，

英國和其他國家一樣，如果願意可以接受，但不能使計劃本身受到影響。舒

曼的建議在英國也引起了一些積極反應。溫斯頓&iddot;邱吉爾把它看作是&ldo;平息

高盧人和條頓人之間千百年來爭端的手段。&rdo;工黨政府發表宣告，認為這項

倡議對於把聯邦德國重新納入歐洲大家庭有重要的意義。但是，工黨政府和

反對派保守黨都不約而同將自身排除在外。道理很簡單，英國和歐洲大陸國