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兩艘&ldo;法爾卡&rdo;的名字都很有特色，米蓋爾、費裡佩和瓦里納斯乘的那條叫&ldo;馬裡帕雷&rdo;，取自奧裡諾科河上一個島的名字。馬夏爾和讓乘的那條叫&ldo;加里內塔&rdo;，取自另一個島的名字。兩條船水線以上都是白色，而船殼則是黑色的。

不用說，兩條船要結伴而行，誰也不會刻意甩下對方。奧裡諾科不是密西西比，法爾卡也不同於汽船，它們不會去競爭，去創造什麼速度紀錄。再說在奧裡諾科河上行船時刻要提防沿岸草原上印第安人的襲擊，人多一點兒的話可以起些威懾作用。

馬裡帕雷和加里內塔若不是要置辦一些物品的話，當天晚上就可以出發。航行到聖費爾南多需要好幾個星期，這期間必需的物品在凱卡臘的商人那兒都可以買到。等到了聖費爾南多，可以在當地購置返程所需的東西。商人們的貨品應有盡有，罐頭、衣服、彈藥、釣具、打獵用品等等，只要用皮阿斯特付帳，成交是很容易的。

奧裡諾科河兩岸獵物遍地，水中魚類豐富，旅客們自然不會錯過這樣的好機會。米蓋爾是個出色的獵手，馬夏爾的卡賓槍也使得出神入化。就連讓手中那杆輕巧的步槍也不時派上用場。但不能一天到晚只吃魚和肉，還要帶上些茶葉、糖、肉乾、蔬菜罐頭、木薯粉（用來代替玉米麵或小麥粉）、小桶裝的塔菲亞酒和燒酒。燃料就不用帶了，兩岸森林那麼繁茂，木頭是不愁找不到的。為了禦寒，更確切地說是為了防潮而需要的羊毛毯在委內瑞拉也是大路貨，哪個鎮上都買得到。

不過置辦這些物品還是用了好幾天時間。但用不著為這段耽擱而感到遺憾，因為連著兩天天氣都非常糟糕。凱卡臘遭到狂風的襲擊，印第安人把這種風叫做&ldo;秋巴斯科&rdo;。風從西南呼嘯而來，挾帶著傾盆大雨，奧裡諾科河的水漲了一大截。

馬夏爾和讓已經提前體驗到了在奧裡諾科河上航行的不易。一旦漲水或颳風的話，法爾卡就無法繼續航行了，它會被水淹沒，被風掀翻。到時候只能返回凱卡臘，說不定損失還會相當慘重。

對天氣的意外惡化，米蓋爾、費裡佩和瓦里納斯是以坦然認命的態度接受的。他們並不著急，行程拖上幾個星期也無所謂。馬夏爾的態度就截然不同了，他氣急敗壞，嘟嘟嚕嚕，用法語和西班牙語裡所有的髒字眼兒咒罵著漲水和狂風，讓不得不盡力安慰他。

&ldo;光有勇氣是不夠的，我的好馬夏爾，&rdo;讓一遍遍地說，&ldo;還要培養耐心，因為我們要做的事情是非常需要耐心的……&rdo;

&ldo;耐心我會有的，讓，可是這該死的奧裡諾科河，它為什麼一上來就表現得那麼不友好呢？&rdo;

&ldo;好好想想吧，叔叔！……它以後再好好表現豈不是對我們更有利？……說不定到時候我們得一直上到源頭呢……&rdo;

&ldo;是的，說不定……&rdo;馬夏爾喃喃道，&ldo;誰知道等待我們的是什麼呢！……&rdo;

到了20日，&ldo;秋巴斯科&rdo;明顯減弱了，風向也轉向北面。如果能穩定住的話，對船隻的航行是有利的。同時，水位也降低了，恢復到了先前的狀態。馬爾圖斯和瓦爾戴斯說船第二天上午就可啟航。

出發的時候風和日麗。10點來鍾，鎮上的居民就聚集到了岸邊。每隻船的桅杆上都有一面委內瑞拉國旗迎風招展。米蓋爾、費裡佩和瓦里納斯站在&ldo;馬裡帕雷&rdo;船頭，向朝他們歡呼的當地居民致意。