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薛賢說：「說是維持現在的狀況不變，人事不會變動，廠子依舊歸我管，他們會幫我們償清債務。」

「這麼好的事？你們對他們沒有任何義務？」遠夏心裡暗呼好險，多虧薛賢跟自己說了，差點就被飛蝶給陰了。

薛賢說：「我們不能再保留自己的品牌，生產要聽他們安排。但我也不是傻子，那些都是次要的，他們肯定是衝著我們和你們的合作來的。他們在我身邊安插了人，我們有什麼動靜，他們全都知道。」

遠夏說：「薛廠長，謝謝你把這事告訴我。我覺得你們沒有必要跟飛蝶廠併購，幾百萬的債務並不多，可以靠電動縫紉機的利潤兩年內就能還清。腳踏縫紉機需要減產，慢慢清掉存貨，廠子完全可以度過危機。」

薛賢說：「可是你們的技術轉讓費我這兩年怕是都籌不出來。」

遠夏說：「我兩千萬轉讓技術給你們的事你不要和任何人說，如果我真要轉賣技術給其他廠家，我會同時將技術轉讓給你，價格可以再優惠一些，還可以分期付款。」

薛賢簡直喜出望外，雙手抓住遠夏的手猛搖：「真的嗎？那就太好了！太感謝小遠老弟了。」

遠夏沒有主動去找飛蝶，想要賣高價，就得等他們自己找上門來。

就憑這次自己的電動縫紉機賣得不比春季的差，他有這個自信。而且就算是自稱自主研發的標準，他們的機器效能也是不如自己的。

從廣州回來後，遠夏和鬱行一就未來的發展方向深入探討了一下，決定從自卸車開始做起。

首先，鬱行一手頭那個快結束的課題就是研究汽車的，做車對他來說算是熟門熟路，難度要比挖掘機小不少。

其次，自卸車市場大，不管是裝載任何貨物都需要車來拉。中國馬上要迎來一個巨大的基建發展階段，不管是城市建設、路橋建設還是農村建設等，都需要大量的自卸車。

雖然目前國內的汽車品牌都開始生產自卸車，但都還在摸索發展階段，存在不少缺陷，不如歐美國家的自卸車完善。

遠夏自信有能力縮短差距，超越國內同行，迅速搶佔市場。

要開發工程機械，還得給鬱行一找幫手，早期合作的那些工程師都該一個個找來了，那些可都是行遠機械的骨幹精英。

遠夏在自己的本子上，將他熟悉的一個個人名寫下來，打算一個個去尋找。

這些人有的還在上學，有的還沒下崗，有的在研究所裡工作……時間不太對，還早了一點，不知道能請得動幾個，不管怎樣，先試試吧。

等鬱行一放了寒假，遠夏和他一起，帶著一群人去了一趟東北，參觀東北的重工業基地，重點是參觀長春汽車廠以及瀋陽一家能生產挖掘機的建機廠。

參觀團裡的人有梁洪昌、喬明生、李寶根等工廠的骨幹，還有兩個是從學校找來的研究生，這是他們打算吸納進研發團隊中的人選。

這一次東北之行，讓大家大開眼界，原來大機器是這樣弄出來的。他們甚至有點難以置信，將來他們也能造這樣的汽車和挖掘機嗎？

不過遠夏和鬱行一都很篤定。大家在機器轟鳴的車間中，被燃起了熊熊的鬥志，國營企業能做的，他們廠子也照樣能做出來。

參觀完畢，遠夏給大家買好火車票，讓他們先趕回去過年。自己則和鬱行一留了下來，他還要去見一個人，瀋陽建機廠的一位退休工程師，也是行遠機械早期的技術骨幹之一。

第105章 出山

臨近春節，已經過了最冷的三九，瀋陽依舊有零下十幾度。前段時間下的雪迄今沒有融化，已經變成了堅冰，好在路面的冰雪已經剷除了，不然得走一路摔一路。

遠夏和鬱行一穿得跟兩隻大笨熊似的，全身裹得只剩