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一九八五年x 月x 日

列車在剛剛拉下的夜幕中緩緩地駛向徐州站。鑼鼓聲鞭炮聲漸漸響起來。等到列車停靠時，已是震耳欲聾。我們在數百名身著艷裝手持花環的少年兒童的載歌載舞中，走下列車，穿過彩旗招展、口號震天、貼滿大幅向英雄表達敬意標語的站臺，走進了徐州軍供站。飯廳裡張燈結彩，徐州市領導和駐軍代表致詞後，在樂隊的伴奏下，吃晚飯。當我們返回車上，車上堆滿了西瓜，水壺裡灌滿了冰鎮酸梅湯。列車開動了，還有不少的人熱情把西瓜往車上遞。誰見過這樣的場面，要不是去參戰，誰又能享受這樣的待遇。

21：42列車離開津浦線沿隴海線西駛。黎明時分，軍列駛入鄭州。不知什麼原因，走走停停，圍著鄭州轉了一個多小時，過了七點才在鄭州火車站的一個貨運站臺停下來。

計劃是在這裡吃早飯，並有較長的停車時間。有了徐州的經驗，我們滿懷希望地等待著。但不知何故，卻無軍代表接站，也不知軍供站在哪裡。指揮車上組織幾個小組分頭去找，終於在熱心人的指點下，找到了軍供站，可大門四開卻空無一人。鍋不動，瓢不響，沒有一點要接待數百人吃飯的樣子。僅一夜之間，竟有這樣的天壤之別。

後來，在軍供站附近居民的幫助下，找到了軍供站的人。當我們怒氣沖沖責問他為什麼如此怠慢赴前線參戰的部隊時，他十分木然地說，他只是請來幫助做飯的臨時工，知道今天早上有列軍列要來吃早飯，但並不知道具體時間。問軍代表他們去哪裡了？他回答說，武漢軍區要撤銷，軍代表他們為下一步的去向去找關係活動去了。

竟有這樣的事，一向不發火的政委亦暴跳如雷，當著眾人的面罵了一通娘，並發誓一定要向中央軍委報告。就當這支赴中越邊境作戰部隊，數千名隨時準備為國捐軀的幹戰最需要幫助的時候，同樣為軍人的他們卻將最基本的保障職責於不顧，為自己的一已私利擅離職守，這是何等的反差，何等的讓人心寒。還好，我們是一支訓練有素的部隊，這種情緒很快被控制在極小範圍內，沒有傳染給部隊。並迅速抽調人員幫廚，保證在規定時間內部隊用餐完畢。早飯是如期解決了，但由於沒有軍代表的安排，水卻沒能加上。

09：00，列車繼續西行。行駛時間不長，透過窗子可以看到山坡上一孔一孔的窯洞。這是有生以來第一次見到窯洞，多少有點興奮。想像在窯洞裡居家應該怎樣的過日子。於是各種有關窯洞的資訊蜂擁而來，當然最多的還是延安窯洞。09：50，列車透過洛河。洛河的河況有點象黃河，水很黃，岸灘很長。水不大，流不急，目前應該是枯水期。可以看出洛河也是一條季節河。洛河兩岸有不少窯洞，這裡是否是黃土高坡的邊緣？或許是土壤的性質與黃土高坡相同，適應掏挖窯洞？因為只是在車上匆匆一眼，只能有些分析，不敢作出判斷。

午飯是在車上吃乾糧。由於在鄭州沒有充分的準備，乾糧就是些饅頭、麵包和少量的餅乾。最要命的是出鄭州不久，車廂就開始陸續斷水，到中午開飯時，絕大部分車廂已無一滴水。真正地幹嚼乾咽。我們硬臥車廂在快開飯時斷水，首長座的軟臥車廂開完飯也斷水了。不僅飲用水沒有，生活用水也全部告磬。

炎炎的烈日下，室外氣溫達到37-8度，車廂內的氣溫超過40度，特別是分隊乘座的鐵皮悶罐，開起來還好，一停下來，溫度要超過50度。而偏偏為了讓車又不斷的停車。停靠的又都是沒有加水設施的小站。停車時間不確定，所有人員又一律不得下車。整個一個活蒸乾烤。偶爾停靠一個稍大點的站，請站上的師傅加水，也被告知沒接到給軍列加水的命令。再三請求，師傅雖很同情，但車沒有停在加水線上，又無法加水。

終於為了讓一列晚點的客車，列車停在了一個較大的