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大廳中央，一架巨大的樂高拼成的飛機模型從天花板垂掛下來。

賀時嶼眼睛發亮，和旁邊兩個十幾歲的小朋友一起扒著玻璃看的津津有味。直到雲翊過來把他拉走。

他們沿著樓梯上去，走進一條綴滿星光的幽暗長廊，參觀就從這裡開始了。

「這邊一排是航空史，那邊是空客公司的發展史。」雲翊輕聲說道。

長廊兩邊是一幅幅黑白的歷史照片，配有英法雙語的文字說明。因為對航空史比較熟悉，賀時嶼不用看文字也能懂個大概。

不過他還是喜歡聽雲翊說。

雲翊的目光落在一幅泛黃的手繪上，「你看，這是人類最早對飛行的憧憬。幻想著可以乘著風飛上天。」

「接下來，就開始幻想像鳥一樣藉助翅膀飛行。這個，是有人做出了巨大的翅膀裝在身上，嘗試飛行。不過那時還是失敗了。」

「再然後是熱氣球、飛船。」

「這是1783年，在法國進行的首次有人搭乘的熱氣球試飛。」

雲翊的聲音很低緩，「雖然從今天的角度看起來，這個熱氣球有點笨重，但是這次試飛成功了。這一天，也標誌著人類飛行史的起點。」

賀時嶼一邊聽著雲翊的講述，一邊看著那一幅幅樸素的圖畫和褪了色的舊照片，心裡感慨萬千。

在天空自由飛行，也許是幾千年來人類亙古不變的夢想了。

為了這個夢想，一代又一代前輩們日以繼夜地努力著，經歷了成千上萬次的嘗試和失敗——卻始終沒有放棄過對飛行的渴望。

這裡面每一步都充滿了難以想像的困難，甚至付出了生命的代價。但每一步，也都讓我們離天空更近了一些。

直到今天，我們隨時出門，買張機票，就可以以很低的成本，輕鬆享受到安全便捷的飛行。哪怕跨越大半個地球，也不過十多個小時的時間。

而這其中付出的代價，是無法用簡單的語言和眼前的幾排照片就能概括的。

「土魯斯呢，早在1918年就成為了歐洲的航空中心，也就是空客的前身。」雲翊繼續說著，「後來經歷了二戰，歐洲航空業被削弱，停滯了一段時間。波音也是趁著這個時期發展起來的。」

「戰後，歐洲以法國為中心，重啟航空業的研發。畢竟底子好，空客並沒用太久，很快就迎頭趕上了。」

隨著時間的推進，從圖片上可以看到航空技術的更新換代明顯加快，雲翊的講解變得簡短，語速也開始變快。

「這裡，1950年，噴氣式飛機開始出現。」

「1954年，首次實現超音速商業飛行。」

「1969年，人類第一次登上月球。」

「從1970年開始，空客和波音持續發力，兩家巨頭你追我趕，民航業開始高速發展。」

兩人邊看邊走，長長的走廊就要接近尾端，雲翊在一幅彩色照片面前站定。

「直到今天，我們已經不滿足在近地面的飛行了。目標開始轉向茫茫宇宙。」

「2003年，太空探索公司spacex成立，成功發射首枚商業火箭。新的時代，開始了。」

雲翊眉梢一挑，「順便說一句，馬斯克是我的偶像哦。」

從歷史資料長廊出來，他們走進一個飛機模型的展廳。上百平米的展廳內，整齊排列著的是空客家族全系列的各種機型，場面甚是壯觀。

賀時嶼在一架模型前站住。與其他飛機相比，眼前這架看起來別具一格，它的頂篷和機艙壁不再是傳統的金屬材質，而是透明玻璃。

賀時嶼說：「我聽說過這個，360度全景天窗，旅客可以一邊飛一邊看星星，聽起來就很夢幻啊……什麼時候能投產？」