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4、整頓蘭州鐵路局

1976年10月，黨中央粉碎了&ldo;四人幫&rdo;篡黨奪權的陰謀，結束了十年&ldo;文化大革命&rdo;的混亂局面。在&ldo;文革&rdo;期間，蘭州鐵路局受&ldo;四人幫&rdo;的幹擾破壞，派系問題相當嚴重，是一個重災區，許多老幹部、老勞模、老工人不是被打倒，就是&ldo;靠邊站&rdo;，使得內地通往大西北的火車一度中斷。由於蘭州鐵路局的癱瘓，往來烏魯木齊和西寧的列車也無法正常執行。許多工礦企業因煤炭無法運輸，而無燃料被迫停產。西北地區冬季天寒地凍，夜晚氣溫常降到零下30度，因無煤取暖而影響老百姓的正常生活。

蘭州鐵路局是鐵路系統的一個大局，全域性幹部、職工及家屬多達30餘萬人。黨中央對蘭州局的問題非常重視，華國鋒同志多次對蘭州局工作進行指示，他親自出席全國鐵路工作會議，將蘭州局的混亂局面同受&ldo;四人幫&rdo;嚴密控制的上海地區同時提出來，並指出：&ldo;中央將採取有力措施，解決&l;四人幫&r;嚴密控制和嚴重破壞的一些地區和部門的問題。&rdo;

1977年1月初，為解決蘭州鐵路局的混亂局面，黨中央決定成立工作組，指定我為組長、甘肅省委書記宋平同志為副組長，並從鐵道兵選調500餘名幹部組成中央工作組，進駐蘭州鐵路局及所屬車站，消除&ldo;四人幫&rdo;影響，恢復正常工作秩序。我和工作組的同志首先深入到蘭州鐵路局的幹部、職工家中調查研究，做深入細緻的思想工作，並在不長的時間內改組了蘭州局領導班子，重新配備了各級幹部和班組長，使他們能夠正常工作。工作組入駐一個月，基本解決了鐵路堵塞的情況，2月份恢復生產，3月運輸能力節節上長，裝載量大幅提高，超額完成當月計劃，扭轉了連續19個月完不成裝車計劃的被動局面。

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