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我在想，在我們的工作中又何嘗不是如此銷售行業是一個極具有挑戰性的行業，它需要一種霸氣，一個堅定的信念，一種永往之前的精神。我們首先要在氣勢上壓倒對方，樂觀的精神面貌可以感染一個團隊，樂觀的團隊的戰鬥力要超乎超人所能及。拿破崙曾經說過：「不想當將軍計程車兵不是好士兵」。所以，李雲龍首先就戰士士氣進行調整，實踐證明他是正確的，他們在裝備差、敵我力量懸殊的條件下，憑藉全軍計程車氣，力求解放全中國的信念，贏得了戰爭的勝利。

李雲龍是一個喜歡用事實說話的人，他憑藉著多年的作戰經驗，率領士兵取得一次一次的勝利，他的能力另所有人為之甘拜下風，就連敵人聽到都要打冷顫。這讓我也認識到：用事實證明自己，沒有任何藉口，是一個優秀銷售人員所應具備的品質。「亮劍」精神是一種相互配合、團結協作的精神，有了這種精神，我們才能集團隊智慧，重拳出擊，有了這種精神，我們的團隊才能始終保持一種氣勢，勇往直前。李雲龍說過，一隻螞蟻尚且可以改變天平的方向，何況我們把這麼多隻螞蟻的力量凝聚在一個點上，這將爆發出怎樣的力量？

所以，我們在發展自我的同時，也要注重團隊的力量，在共同目標的引領下更加完善自我，超越自我，要做就做最強的團隊，要做就做最強團隊中的最強者！

總之，敢想更要敢為！

」即使是死也要死在衝鋒的路上！」

關於《亮劍》，關於都梁

責任編輯:董儲存

長篇小說《亮劍》出版後，不少朋友來打聽，作者是怎樣一個人？你們怎麼就選中了這部書稿？

去年春天的一個上午，一個朋友來電話，說是有一個退伍軍人，寫了部小說，能不能抽時間給他看一看。兩天以後，一個身材魁梧的男人來到編輯部。他沒有太多的話，只是說把小說送來了。我問他：「你過去發表過什麼作品嗎？他說沒有。再問他寫過什麼作品，他也說沒有。問他現在從事什麼職業，他說「下海」了，搞石油設計。我不由得看了看那一大摞厚厚的書稿，心想真看不出這是個商人，怎麼看怎麼像個穿便服的軍人。

我接過稿子，用了3天的時間讀了第一遍。說實在的，當編輯快20年了，看的小說不能說少了，能讓我興奮的不是很多。有的小說，包括一些有名望的作家的小說，寫得很純熟，寫得很匠氣，人物故事都還可以，甚至也挑不出什麼毛病，可就是叫人興奮不起來。《亮劍》中有些段落卻叫我這樣的職業讀者拍案叫絕。它有一股氣，有一種衝擊力，雖然它並不是很純熟，並不是很完美。

帶著一種編輯的欣喜，我把作者都梁請來，在出版社旁邊的一個飯館和他交換意見。這個作者實在有點特殊，他不喝酒，只抽一種一元多錢一包的煙。給他談意見，他不像有的作者那樣認真地記錄。對我的意見，有些他接受，有些卻不肯接受。我希望他改一稿後再送審，他同意了。

都梁很快改出了一稿，佘開國副社長和程步待社長在很短的時間裡看完了書稿。大家的一致意見是，這部小說寫活了一個英雄，寫活了一個將軍，為中國軍事文學的畫廊裡增添了一個不可多得的典型。同時也覺得這部書稿還有值得商榷和修改的地方，還有必要讓這個作者「爬爬坡」。他們又把都梁請來交換意見，給他出謀劃策。

經過多次的交流，我對他的身世也有了一點瞭解。他出身在一個知識分子家庭，很小的時候就當了兵。在坦克部隊服役幾年後回到北京，先是在一個國營單位上班，後來就下了「海」，生意做得還可以。

創作這本書的經歷很奇特。說創作的週期長，他醞釀了很多年，許多人物早已爛熟於胸；說創作週期短，他只寫了8個月，而且都是用業餘時間——白天做生意晚上寫，甚