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在炮火準備中，埃軍開始用推土機和人力進行堀開運河西岸沙堤的作業。在沙堤後面是渡河用的橡皮舟和浮橋。最先渡過河的是突擊部隊。15分鐘後，8，000名突擊隊員乘摺疊式橡皮舟渡河。渡河用了

7分鐘。接著，向運河東岸發起進攻，前進到1公里處構築了阻擊陣

地，以便防備以軍的區域性反衝擊。這支突擊部隊攜帶糧食很少，而攜帶裝具很多，其中包括&ldo;耐火箱&rdo;[1

即通常所說的&ldo;薩格爾&rdo;。‐‐譯者注]反坦克飛彈、rpg‐7反坦克火箭筒、薩姆‐7地空飛彈和攀登沙堤用的繩梯等。單兵攜帶重量達25-35公斤。

第一波開始渡河15分鐘後，第二波開始渡河，渡河後，擔任增強第一波建立的倉促防禦陣地的任務。第四波渡河部隊是負責掘開東岸沙堤的工兵部隊。工兵部隊裝備著特製的噴槍和高壓水泵，僅用2個小時就在東岸沙堤上開闢了82[2

按[埃及]沙茲利中將著《跨過蘇伊士運河》一書稱，埃軍在8小時內，開闢了60條通道。譯者]條寬7米的通道，為水陸坦克、門橋、浮橋抵達東岸創造了條件。到6日下午8時，埃軍有12波約8萬人渡過了運河。以軍情報部雖然知道埃軍已裝備了一種高壓水泵，但未曾料到它能發揮這樣大的威力。

224頁圖片：被埃軍佔領的巴列夫防線(1973年10月7日)

225頁圖：埃軍橫渡小苦湖(1973年10月6日)

以軍抗擊埃軍渡河的計劃是以埃軍全部渡河需24‐48小時的判斷為依據而制定的。現在，這個計劃的依據崩潰了。

東岸沙堤上的通路一經開啟，pt-76水陸坦克和裝甲車輛立即開始渡河。坦克也搭乘專用門橋過運河，擔任加強東岸阻擊陣地的任務。此時，埃軍已包圍了巴列夫防線上的主要支撐點，工兵部隊的下一個任務是架設門橋‐‐步兵用的輕型門橋和坦克用的重型門橋。重型門橋每個師配備4套。

6日夜，50個門橋開始工作。

第2集團軍正面的架橋作業進展十分順利，僅用6‐9小時就成功地架設了12座浮橋。但第3集團軍正面卻因東岸土質堅硬和不斷遭到以軍175毫米遠端火炮的猛烈射擊而進展緩慢，到10月7日上午9時架橋仍未成功。

埃軍以5個步兵師先行渡河，並實施了奪取西奈半島上的要衝的作戰。在第3集團軍正面，第6機械化師指揮下的第130旅乘pt-76水陸坦克渡過大苦湖，

6日黃昏，為奪取吉迪山隘和米特拉山隘而發

起了進攻。埃軍第130旅在山隘西側，同從薩馬代趕來的以軍曼德勒師第12旅展開了激戰。埃軍的水陸坦克不是以軍-60型坦克和&ldo;百人隊長&rdo;式坦克的對手，只得退卻。但未接到退卻命令的2個排中有1個排迂迴米特拉山隘，於7日10時10分向薩馬代發起了進攻。

埃軍的突擊部隊乘30架米-8直升機，對運河東岸10-20公里附近的後方補給線、指揮所和無線電通訊設施等進行了襲擊。埃軍還襲擊了西奈南部的阿布魯迪斯油田，但未能取得預期的戰果。

三、以軍的區域性反擊

開戰30分鐘後，曼德勒師的雷謝夫旅的1個連(坦克8-10輛)，未對埃軍渡河部隊進行偵察就發起反擊。埃軍rpg‐7反坦克火箭筒射手在200米以內進行射擊，至6日黃昏，雷謝夫旅損失100輛坦克。

6日夜8時，曼德勒師其餘2個旅到達戰場，但與雷謝夫旅的命運一樣，被用同樣的戰法擊退。至7日晨，曼德勒師