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「我一直覺得車手只需要專心比賽就好，像什麼策略、調校這種東西，理應車隊來負責。」解說員甲說，「這也能保證車隊持續有力地拿到積分。我覺得馬庫斯一直擠不上火星組，問題就出在這裡。」

「也留不住車手。」

「是啊，太累了。」

螢幕裡，賽車回到各自的發車格上。

頂上紅燈一盞盞亮起，賽場上觀眾的喧囂聲漸漸平息，隨著五盞紅燈同時熄滅——

「比賽開始！」

二十臺賽車迅速啟動。

杆位發車的1號藍色賽車起步特別順利，毫無阻擋地進入一號彎。但五個彎後，17號銀灰色賽車吸到尾流，強勢爬頭，來到科恩右側——

解說員乙驚叫：「哇，陶利這就開幹了啊！」

側拍鏡頭下，巨大的引擎聲影響著眾人的心緒，佔據內線的銀灰色賽車車頭對準出彎口，強勢出彎超掉科恩的同時，也過掉了直道右側的莫德。

「一超二！」

賽車手實時排行榜上，「tao」登頂第一。

「陶利真的很擅長在混亂局面中突圍。」解說員甲說，「但能不能守住這個第一名，要看馬庫斯這臺車今天的速度了。」

解說員乙忍俊不禁，說：「莫德在沒播出的無線電裡質問工程師，科恩怎麼沒防住陶利，陶利上來要超他了，怎麼也沒人跟他提前說一聲。」

「哈哈哈哈因為車隊也猝不及防啊，」解說員甲說，「別說車隊，我們這些乾坐著的，也看得一愣一愣啊。」

「是啊，與其抱怨，不如儘早幹掉前面的陶利，馬庫斯還是很好超的。」

看臺處的觀眾都能從對面的大螢幕裡看到這個精彩的超車回放，但歡呼聲寥寥，銀灰色賽車行至「藍色」主看臺，更是噓聲不斷。

「客場作戰這種倒喝彩的壓力是真的大啊。」

「肯定了，昨天流星給了他們一二帶回的希望，陶利一上來就擊碎他們的幻想，他們哪裡會有好臉色給他看。」

鏡頭給到維修區p房，流星的不少換胎工臉色複雜，而馬庫斯的人則為自己的車手鼓掌。

「馬庫斯有主場嗎？」

「英國銀石算嗎？」

十支f1車隊有三支是英國的，二十名賽車手裡英國國籍的也有幾個。而且很多車隊儘管歸屬於別的國家，但總部設在了英國，對英國賽道很是熟悉。

「那主場優勢稀釋過度，約等於零哈哈……」解說員乙說，「不過中國上海站，肯定是陶利的個人主場。」

說話間，莫德對陶利展開瘋狂追擊，但陶利連連重新整理最快圈速，以每圈一秒的差距結束了莫德的狙擊。

「今天這臺馬庫斯快得離譜啊。」解說員甲又驚又喜，「難不成馬庫斯也有升級什麼套件嗎？」

解說員乙查閱了各類報告，在解說員甲解說完阿佩麗與薩姆裡的短暫纏鬥後，說：「沒有，可能是今天的賽車調校特別合適蒙扎吧。」

第十四圈，第一名的陶利和第二名的莫德拉開了15秒的差距，開始輕鬆領跑義大利大獎賽。而霍普超掉了科恩，正在縮小與莫德的差距。

「今天的比賽也太無聊了吧，完全沒有昨天我們幻想的精彩。」解說員甲說，「就開頭陶利一超二那裡有點激情，別的都算不上什麼。」

解說員乙說：「陶利優勢太大了，跟在跑排位賽似的，前面沒車，後面也沒車，你看他現在的圈速，都逼近排位賽的最佳成績了。」

「連個虛擬黃旗都沒有，這比賽太順利了啊。」

兩位解說員開始想辦法消除比賽的枯燥程度，說了不少賽車手的小癖好，比如貝盧斯科尼以保護手腕為由，不給人簽名，導致他f2時期簽過的車手