第170章 開鑿航道(第1/2 頁)

與西方船帆不同，我國古代船帆都有幾道橫向的骨架，撐起由竹篾製成的船帆。

這種帆的好處，一是因為有骨架，整體會比較堅挺，不像西式船帆，受力點集中在帆布的四角，帆布稍不結實就容易被扯爛。在海上發生這樣的事，這船就基本失去動力了。

二是像竹簾一樣，支援部分收攏，風力過大時可以降下一半使用，比較靈活。

白雷雷拍著胸脯道：“船帆我們已經在製作了，用竹篾編制、浸泡桐油，不久就能交付使用。”

六人正聊著，小虎從營地裡跑了過來，“曼如姐，傑森有事找你，說是有關航線的事想找你商量。”

“哦？航線？”沈曼如挑眉，“難道他找到能穿過珊瑚礁的航線了？他人在哪兒？”

“在東廂房呢。”

“好，我這就過去。”

除了王胖子留下繼續指導鑄錢，其他人一同回到東廂房。

傑森正坐在桌邊喝著竹葉青，見他們幾人進來，扯了扯嘴角道：“我有一個好訊息，和一個壞訊息，你……”

“別廢話，快說。”

幾人在他對面坐下，沈曼如也倒了杯茶，打斷了他的話。

傑森也不惱，摸著被曬得發紅的腮幫子，輕笑道：“那我先說壞訊息：這幾天我們圍著全島繞了好幾圈，沒有找到能將船開出去的航道，整座莫邪島都被珊瑚礁所包圍。”

這個結果並不意外，沈曼如他們前幾天問過老馬，當初上島時，島北那麼多人都沒找到航線，全是棄船游上島的。

“那好訊息呢？”沈曼如問道。

“我們找到了一處珊瑚礁最少的地方，就在島的西南角，那裡的珊瑚礁最窄處只有大約十五米寬。”

傑森一邊說一邊朝西南方向指了指，那一帶也是沈曼如六人最初登島的方位。

“十五米……那裡的珊瑚離水面有多深？”

肖恩問道，他想估算人工開鑿航道的工程量。

傑森明白肖恩的意思，他當時刻意記錄了這些資料，答道：“珊瑚礁在退潮時剛剛露出水面，漲潮時沉入水下有半米多。”

“半米多……不太夠。”肖恩皺眉，“即便漕船的吃水比較淺，最起碼也要1米以上才好。”

想趁漲潮時勉強通行，必須將這片珊瑚礁的高度削去半米；如果想24小時隨時通行，就要削去1米。

要保證大船能通行，航道寬度至少在5米以上。

在水面之下的珊瑚礁上，開鑿一條15米長、5米寬、1米深的航道，這個工程量也不算小了。

關鍵是施工難度比較大，因為珊瑚礁基本被水淹沒，石匠需要在水下開鑿。

沈曼如將石悅叫了過來。

石悅摸著肉嘟嘟的下巴，分析道：“姐姐，有一個辦法，就是打製幾根超長的鏨子，長度在1米5以上。我們直接站在船上或礁石上用鏨子鑿，這樣就不需要潛水了。”

肖恩問：“15米長、5米寬的珊瑚礁，向下鑿掉1米，預計需要多久？”

“粗略算……估計要三四個人，四五個月。”石悅盤算道：“雖然珊瑚礁質地比較脆，但是在水下鑿石頭，本就看不清楚，又有海浪干擾，鑿不準，效率會低很多。”

肖恩皺眉：“太久了，大船預計兩三個月就能造好，得想辦法加快。”

坐在一旁一直未發言的李金庫突然想起了什麼：“如果有炸藥，會不會快一些？”

“有炸藥肯定會快啊！我們有炸藥嗎？！”

炸藥這玩意石悅還是比較熟悉的，她老家之所以石雕行業興盛，主要是因為當地盛產一種青石，她家附近的山上有很多采石點，家裡有些親戚就幹這個。

“炸藥