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◎下本待開《學神十三歲》◎

在美國群眾看來, 遠在大洋彼岸國家舉辦的體育盛事跟他們沒有多大關係，他們關心的仍然是第一家庭，第一家庭的一舉一動牽動三億美國人的心。

七月的最後一天, 佛羅裡達州, 肯尼思航天中心。

天還未亮，航天中心已經人頭攢動，space-a太空探索公司jfk運載火箭試發射, 第八次。

從2006年八月開始第一次試發射，平均三個月試發射一次，七飛六成功，只有第一次發射失敗。

space-a的老闆是張文雅, 因而每次試發射都萬眾矚目。

每次試發射都是一次尋找缺陷的經歷，工程師們尋找火箭的不足之處, 發射後補上缺陷。先解決發射成功率問題，然後再解決回收問題。運載火箭回收技術的難點在精確度, 要讓原本一次性使用的火箭完成任務後回到地面, 發動機便要具備雙向推進技術，第一階段是向外逃逸地心引力的動力，第二階段是抗拒地心引力的反推動力；然後還要精準返回回收點, 這對火箭機載處理器的要求很高。

不懂航空專業不耽誤張文雅當老闆, 她留下了前公司的老闆當技術總監，又招聘了一位全職經理人打理公司業務，自己只需要負責簽字掏錢和拍板，以及最重要的跟nasa談判。nasa很好搞定, 哪家公司先開發出成熟穩定的火箭回收技術, 就跟哪家公司簽約。

埃隆·馬斯克的「火星探索」太空探索公司也在2006年開始試發射「獵鷹」運載火箭, 發射的次數比「jfk」運載火箭多大概一倍, 失敗的次數也多，當然，錢燒的也很多。hr

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