第575章 變化很大(第2/2 頁)

過都是手搓，那價格就不用說了。

各省現在排著隊在通和地區等候車輛的交付，2500元一輛手扶拖拉機，在哪裡還能買到。進口的拖拉機雖然馬力更大，動力更強，但是價格都是元以上，現在各地不是急缺都不會去買進口拖拉機。

還挑剔？馬上能拿到車就是很不錯的，二手三手的拖拉機各地都是搶著要，能拉貨，能耕地，哪裡還有比這更有價效比的了。

這段時間通和地區又招收了不少外地的學徒工，一部分是改造的企業裡面的工人，一部分是全省新工業規劃地區的工農。

將相關行業的工人和準工人，都安排一批到通和地區來培訓，學習一下標準化。這些都是通和地區工廠去支援各地建設的同志推薦的人選，識字這一關是過了的。

在這邊做幾個月的學徒工，回到當地後就是中堅力量，配合通和地區安排的人員，就可以很好的改造那些企業，進行一個大的生產。

時間慢慢的流逝，到了12月份，王致遠的事情就更多了。

這段時間王致遠大部分是待在通和地區，這些日子，通和地區向毛熊國訂購的裝置已經到了不少，特別是發動機生產線，已經全部到位了，新增了兩條。

等馬士林、趙光田、包明等人帶著工程師改裝之後，就可以大量生產微型四輪汽車了。

這個是明年出口的重要裝置，其本質就是個三輪車，只不過做了些改動。

還有購買的一些船隻也到了一部分，綜合起來有3.6萬噸，跑航運還是可以的，這批都是些幾千噸、上千噸排量的小船，省內不少地方都可以通行。

水運的價格比陸運那是低多了，產銷社的運營成本又可以降低不少。

後面萬噸大船到了，直接跟沿海城市進行商品交流，那各地不管是原材料還是產品就都有了銷路。

產銷社覆蓋全國，那是指日可待。

通和地區今年雖然沒有什麼大的規劃，可變化也是不小的，王致遠看著各縣的發展，也是感慨萬分。