第10章 把主意打到了羊城本田身上(第1/2 頁)

曹陽是一個行動能力很強的人。

下面的各個部長們自然也是跟著老闆的風格走。

送走魔都大眾考察團的人之後，第二天曹陽就帶著幾個螺母板的樣品，叫上曾婷婷和張富貴一起去到了羊城本田。

羊城的汽車產業發展之路是比較坎坷的，曾經風光的羊城標緻，很快就成為了汽車行業的反面教材。

很多人都在質疑羊城是否還有必要繼續搞汽車產業？

畢竟國內已經有了春城、魔都等幾個大的汽車產業基地，羊城算什麼？

幾經周折，最終羊城標緻以1元錢的價格轉讓給了羊城本田，重新開啟了羊城汽車產業的發展之路。

而在羊城標緻汽車廠的基礎上重新改造的羊城本田，憑藉著98款雅閣的成功，迅速的成為市場上的寵兒，今年就已經實現盈利了。

“阿陽，當初姐夫為了成為魔都大眾的供應商，買了19.5萬一臺的桑塔納。”

“如今你不會為了進入羊城本田，就再買一輛29.5萬的雅閣吧？”

在去羊城本田的路上，張富貴有點擔心的調侃了一句。

雖然南山汽配廠現在的局面還可以，但是身上卻是有一堆的貸款。

還真沒有錢去花三十多萬買一臺車呢。

“買什麼買，別說29.5萬一臺，打五折我現在也買不起了。”

在曹陽看來，這個年代的汽車價格實在是太不友好了。

像是29.5萬一臺的雅閣，什麼概念？

1999年城鎮職工的平均工資也就是500元一個月左右，這還是城鎮職工哦。

如果你是餐廳服務員之類的崗位，一個月就只有300塊左右。

29.5萬，哪怕是城鎮職工也要不吃不喝的工作50年才買得起。

這個價格，在這個年代都可以換上一套羊城核心地段的大房子了。

可是就是這樣，你想買雅閣還可能買不到，要找關係，甚至加價。

哪裡像是後世，價格腰斬就可以入手乞丐版，更加不用說其中還有貨幣貶值的因素在裡頭。

“我們已經在給桑坦納和捷達供貨了，廠子裡的情況應該會慢慢的好起來。”

張富貴一邊說，一邊將車子停好，然後下車去門衛處登記。

之前南山汽配廠就想進入羊城標緻，跟人家的採購也已經對接好了。

奈何專案還沒有落地，羊城標緻就涼了。

好在如今的羊城本田，中方員工有許多都是原本羊城標緻留下來的，倒也還能順利的繼續搭上線。

要不然今天進廠都進不去。

“小舅，你這桑塔納的成色可是比廠子裡賣掉那臺差多了啊，不會是三手、四手的吧？”

“那又有什麼關係呢？桑塔納皮實的很，再開幾年也沒有問題。”

曹陽他們一邊聊天，一邊完成了登記，然後在保安的指引下，進入了羊城本田的廠區。

不得不說，獲得新生之後，羊城本田的員工臉上似乎都洋溢著笑容。

曹陽對此最是印象深刻。

“呂系，好久不見，您似乎胖了一些呢。”

在一間會議室裡頭等了半個小時，張富貴帶著曹陽和曾婷婷順利的見到了羊城本田採購部衝壓系的系長呂向陽。

這年頭，胖子在華夏還不算特別多。

說人家胖了，絕對不是不禮貌的問候。

“有嗎？哈哈，我也覺得好像今年胖了幾斤。”

“看來貴公司的食堂伙食很好啊。”

“食堂的飯菜確實還不錯，中午帶你們去嘗一嘗。”

……

張富貴和呂向陽認識好