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普日布拉岑斯基上校特意挑選了20個最有經驗的機組人員，而那20架執行任務的db－3t也被裝上最好的無線電通訊裝置和更換引擎。參加行動的人員被嚴禁和外界聯絡以防洩密。

8月4日2300時，15架db－3t從機場起飛（另5架的引擎尚未更換完畢），飛行了375英里後在奧塞爾機場降落。8月7日2100時，13架db－3t從奧塞爾機場起飛，開始執行空襲柏林的任務。在這13架飛機中，12架攜帶2顆100公斤燃燒彈，6顆100公斤高爆彈。1架攜帶1顆1000公斤炸彈。起飛後，蘇聯轟炸機保持在18000英尺高度，3個小時後抵達了柏林上空，蘇聯轟炸機的出現大大出乎德國人的意料，普日布拉岑斯基上校第一個投擲了炸彈，然後他向奧塞爾發報&ldo;目標柏林，炸彈已經投下，任務完成！&rdo;共有6架db－3t抵達柏林並投下了炸彈，其餘飛機因迷航未能抵達目標，他們把炸彈投到了沿途德國城市中。

在德國歷史學家維爾納&iddot;戈必哥的著作中，是這樣描述蘇軍第一次對柏林的轟炸的&ldo;俄國人出動了一小批飛機來空襲柏林，但在高射炮火的攻擊下，他們不敢對柏林投彈，只有1架俄國轟炸機膽敢飛進柏林上空，這時有幾具探照燈捕捉到了這架飛機，但那個飛行員仍愚蠢地筆直向前飛行，而不作任何規避動作，直到它被高射炮彈直接命中，掉到市郊某地，事後我空軍的專家們仔細研究了這架飛機的殘骸&rdo;。我從未讀過這位維爾納老兄的著作，但以上這一段已經足夠了，我對那些&ldo;德國革命戰爭回憶錄&rdo;毫無興趣。

事實上所有參加空襲的13架蘇聯db－3t都安全地返回了基地，只有一架在降落時因事故受到損傷，一跳下飛機，興高采烈的機組成員們開啟了一整箱白蘭地慶祝，而普日布拉岑斯基從此得了被稱為&ldo;第一個到達柏林上空的蘇聯人&rdo;。

在蘇聯海軍航空兵空襲柏林的同時，蘇聯空軍也在準備他們的行動，為了這次行動，蘇聯空軍特意成立了第81遠端轟炸機師，該師由裝備pe－8的第431和433轟炸機團，以及裝備yer－2的第420和421轟炸機團組成，米哈伊爾&iddot;弗杜普亞諾夫少將，一個拉脫維亞人和&ldo;蘇聯英雄&rdo;金星勳章獲得者，被任命為該師師長。接受任命後，弗杜普亞諾夫少將立刻進行緊張地準備工作，雖然挑選了經驗最豐富的機組成員，但他仍發現問題重重，其中最大的問題是新安裝在pe－8上的ach－30b柴油引擎，這種引擎極不可靠，在高空經常無緣無故的停車，這些問題在短時間內顯然無法解決。弗杜普亞諾夫計劃沿著愛沙尼亞和拉脫維亞的海岸，越過波羅的海，然後再轉向到柏林，他希望透過這種曲折的航線可以躲過德國戰鬥機的攔截，整個航線來回長度達1680英里。

8月11日2115時，14架pe－8由弗杜普亞諾夫少將親自帶隊從機場起飛，同時2個中隊的db－3t，1個中隊的yer－2也將隨後起飛參加行動。

對那些4引擎的pe－8機群來說，從一開始就不順利，當康斯坦丁&iddot;葉果羅夫少校的pe－8起飛時，他的2個引擎忽然停止了工作，他的飛機立刻失去了控制，墜毀在機場旁邊，全部11名機組成員喪生。

由於蘇軍的這次行動保密得如此之好，前線的高射炮部隊對此自然一無所知，所以當那些倒黴的pe－8接近前線時，立刻遭到了蘇軍高射炮火的集中射擊，亞立山大&iddot;塔枯寧大尉的pe－8當即中彈墜入大海。其餘12架pe－8好不容易躲過了自己人的炮火，繼續向柏林飛去。可是不久瓦西里&iddot;比德里中尉的pe－8的一具引擎