第一百四十二章 兩條路線(第1/3 頁)

星空之上正文卷第一百四十二章兩條路線引力波實驗室的籌建，是這段時間整顆地球之上最為引人矚目的事情。幾乎每一個人都將引力波實驗室最終成立之時的盛況深深的記在了心裡。並且，有生之年都不會忘掉。

它的聲勢實在是太大了。凡是與引力波通訊技術相關的著名人物，人們幾乎在電視上全部看到了他們的身影。一個又一個耳熟能詳，在人們心目中具有巨無霸一般地位的大企業，大公司等，排著隊的宣佈將為引力波實驗室貢獻一切力量，規模稍微小一點的，甚至連一個鏡頭都分不到。

世界政府的高階官員們更是全部出席，級別略微低一點的同樣分不到哪怕一個鏡頭。便連決策者們都沒有多少露面的機會。大量的鏡頭，全都貢獻給了一名又一名甚至足以在教科書上留下名字的科學家們。

甚至連許正華，都只在鏡頭之中逗留了最長不超過兩分鐘時間。

在這一刻，無數人信心滿滿。在這一刻，無數人意氣風發。

從來沒有過這樣一刻，人類文明能組織起如此強大的力量，然後全部投入到單獨的一件事情之中。每一個看到了成立盛況的人都堅信，在如此強大的力量面前，沒有任何困難可以阻擋住他們。攻克引力波通訊技術難關，一定手到擒來。

這就是大勢。這一定就是大勢。

當成立慶典結束之後，調集而來的科學家們立刻投入到了工作之中。在各種資料、各種已有的研究成果，以及眾多科學家們的智慧之下，人們很快便確認了一件事情。

攻克引力波通訊技術的障礙，有兩條路線。

其一，理論路線。支援這條路線的人們堅定的認為，透過發展理論，將引力與其餘三大基本力統一起來，然後在理論的指導之下，透過不同作用力之間的轉換機制，人為的製造出引力波來，以此作為資訊的載體，才是唯一可行的路線。

許正華也是這條路線的支持者，並且是最為核心的領軍人物。

有之前已經獲得長足發展的“特異理論”為基礎，有了全人類的齊心協力，許正華相信，真正將四大基本力統一起來的日子不會太遙遠。

第二個路線，人們稱之為工程路線。支援這條路線的科學家以另一位十分著名，素有威望的大科學家付玉明為領軍者，他們堅定的認為，統一四大基本力的嘗試是不可能成功的，至少在近期以來不可能成功。這是一條死路，選擇理論路線只會浪費人類社會的資源以及本就不多的時間。依靠引力波的天然形成機制來產生引力波，才是唯一可行的辦法。

凡是帶有質量的物體，在進行加速運動的時候，都會產生引力波。在這其中有兩個要點，一是帶有質量。如此，沒有質量的存在便被排除掉。二是必須要進行加速運動。如此，進行勻速直線運動的物體便會被排除掉。

依據這個標準，人類的行止坐臥，汽車的運動，水的流動等等，全都可以產生引力波。支援工程路線的科學家們便寄希望於控制某些受到人類掌控的大質量物體來充當引力波的發生裝置，以此來達到引力波通訊的目的。

他們的初步設想是，在太空之中建造一個足夠巨大的“啞鈴”狀物體，在啞鈴的兩頭裝上足夠沉重的配重物，譬如一萬噸或者更多之類，並在啞鈴兩頭裝上推進器，透過推進器來調整啞鈴在太空之中自我旋轉的速度，如此，透過速度的改變，便可以產生出足以承載資訊的引力波。

支援理論路線的科學家們認為，引力波太過微弱，人類所能掌控的質量又太小，所產生的引力波就更弱小了，很容易就被淹沒在眾多的背景噪音之中。哪怕將配重物的質量提升到一億噸，同樣也是如此。

須知道，僅僅一顆直徑四百米左右的巖質小行星，其質量就已經超過了一億噸，而如此量級的