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子晚報陳麗大記者的專訪中，他是這樣說的。

“在阿斯頓馬丁整體搬遷至雲臺後，有一天boss問我，阿斯頓馬丁有沒有可能製作頂級商務車，像邁巴赫，像勞斯萊斯那樣級別的商務車？”

“我當時不明所以，只是實事求是的告訴boss，阿斯頓馬丁可以，只要阿斯頓馬丁願意，世界上任何一輛輕型車，阿斯頓馬丁都可以製造。”

“當然，大家不要覺得我在開玩笑，在boss收購大量的公司，並且將其和阿斯頓馬丁整合之後。我可以自豪的說，阿斯頓馬丁擁有的技術專利以及相關經驗資料，已經不輸於任何一家車企。”

“boss當時就告訴我，阿斯頓馬丁要造出自己的頂級商務車，而且是最頂級的。於是就有了這輛阿斯頓馬丁president21，這輛頂級商務車，不僅是純手工打造，而且他的鋼板，採用了張金工最新研發的高強度防彈鋼板，可以正面抵抗肩扛式火箭炮的襲擊。它的動力總成，搭配的是阿斯頓阿馬丁輸出最為平穩安靜的發動機，最大輸出功率達到750馬力。它的底盤我們參考了勞斯萊斯和賓利的底盤，他它們的基礎上，做了更傾向舒適化的最佳化。”

“目前阿斯頓馬丁president21，一共生產了兩輛，每輛的造價都高達五億人民幣。而這兩輛車，阿斯頓馬丁已經將它們的使用權，交給了華國的兩位元首。”

揚子晚報對阿諾德博士的專訪，終於讓人們搞清楚出現在新聞。聯播上的那輛阿斯頓馬丁是怎麼回事。對於阿斯頓馬丁超強的工業能力，全世界都閉嘴了。

而一些評論家，開始就二長老視察常春一汽，座駕是阿斯頓馬丁這件事展開了討論。很多媒體人都在評論中說道，二長老的這個舉動，是在告訴一汽人，以及全國人民。紅旗離開一汽已經不可改變，只有阿斯頓馬丁這樣的工業製造能力，才能夠讓紅旗重生。

當然，不少人開始關注這輛president21，紛紛致電阿斯頓馬丁，詢問這款president21什麼時候上市，是否可以預定。

這是一款真正的商務車，選擇這種車子的人，無疑都是相當有地位的大老闆。而且阿斯頓馬丁的這款商務車，不僅僅具備奢華商務車一貫的大氣沉穩，更主要是他那張誇張的大嘴，無比的霸氣。而且這個霸氣，又不顯得囂張醜陋，反而給人一種上位者自有的強勢。

總之，見慣了賓士勞斯萊斯賓利這幾款超級商務車的熟悉臉面後，阿斯頓馬丁的出現，深深的吸引了他們。除非那種真正低調的**oss，不然都會喜歡阿斯頓馬丁president21。

國內的新聞幾乎所有版面都被張烈搞出來的兩件事搞得沸沸揚揚，而此時張烈已經在武裝採礦船之內，遨遊在茫茫太平洋海底。

就在幾天前，崔雪莉告訴張烈，在靠近琉球的海底，發現了一艘沉船，在沉船裡發現了大量的南宋出口瓷器。

這些瓷器被打撈上來後，卻是刺激了張烈。這些出口瓷器價格並不太高，就這一船瓷器，價格估計也就在兩千萬左右。雖然年代久遠，但不是官窯，賣不上好價錢。回去後，張烈準備將這些東西捐出去，反正這點小錢他也看不上，而且這些瓷器展出後，也能為家鄉做出點歷史文化貢獻。

不過這個事兒，卻是刺激了張烈。從古至今，沉船那麼多，尤其是西班牙寶船，有多少沉沒在海底。

要知道這些寶船，裡面裝滿的可都是黃金白銀，說不定還有其他的寶貝。如果能找到這些東西，不僅僅是發財的緣故，更主要是滿足內心的那點好奇心。

在和崔雪莉研究了幾天後，張烈就開始沿著他們制定的路線尋找。雖然不知道路線是否正確，但無論如何，這個事情還是很興奮地。

他有很多錢，