第九十八章 總有一天整死你(第1/3 頁)

季昌玉似乎是從楊少宗這裡聽說了一些關於企業整改的真知灼見，迫不及待的回縣裡大力苦抓藥廠和啤酒廠的整改工作，他前腳剛走，

楊少宗後腳就在旗山肉聯廠抓他的渠道工作。

旗山肉聯廠現在的職工總數已經在向七千人的規模發展，產能擴大隻是其中的一小部分原因，更大的原因是旗山從5月份就開始擴大的渠道隊伍。

旗山肉聯廠從去年底開始籌備全國的渠道建設工作，經過半年的發展，目前已經在全國建立了21個省級總供銷處，華東、華北和華南地區則先一步完成了地市一級的供銷處建設，下一步的計劃是在華中、西南兩個地區完成地市一級供銷處建設，再下一步就走向縣級供銷站發展。

省供銷處一般有15-30個職工，供銷員和司機各佔一半，市供銷處一般有5舊5-10個職工，目前已經建立的一些縣級供銷站則通常只有三四個人。

招人的問題不大，對於這個全國性的供銷渠道而言，目前最大的問題是車沒有渠道就沒有聯想，沒有海爾，沒有國美，沒有娃哈哈…………〖中〗國市場的歷來準則就是得渠道者得天下。

這兩天，楊少宗就一直在和楊建林等人商量渠道的用車問題，楊建林和鄭樹桐等人的意思都是直接買車，因為旗山肉聯廠目前並不缺資金。

楊少宗不是這麼想的，按照一個省級供銷處3-10貨車，市級供銷處2-5輛輕卡」縣級供銷站2-5輛載重微型貨車、麵包車和輕卡計算，整個旗山肉聯廠需要至少五千輛車。

這麼巨額的資金投入下去，旗山肉聯廠卻不得不面對另一個問題…………廠裡沒有這麼大的貨流量，產品線還沒有豐富到那種程度。

假如說旗山肉聯廠的產品線達到50種，涉及到食品工業的各個方面，那就完全值得將這個渠道體系支撐起來。

這天下午，楊少宗就在經濟辦和楊建林、鄭樹桐兩個人商量著這個問題，他的意思還是要以租車為主，省級供銷處的貨車是租一半買一半」其餘都以租車為主，可以長期租賃那些國營大廠的貨車，也可以臨時租借僱傭。

在目前的國內卡車市場上，解放有1、躍進131和長安載貨微型汽車都是比較合適的選擇，江西五十鈴當然也是很不錯的選擇。

這些車型都比較新」暫時還租不到」能租到的都是老款車型，頂多就是車況還不錯，再用五六年也不是問題。

鴻遠公司的陸達強前些天幫肉聯廠在軍區租了四豐輛解放有1，這算是最新的貨車了，但都留在了旗山總部。

三個人在一起盤算著，楊建林還是覺得租車不划算，都只能租那些老爺車，日常執行費用高」出勤率也低，唯一的好處就是一次性開支小。

不過，對於楊少宗的決定，楊建林也沒有太多的異議。

三個人正說著後面的計劃，趙瑛就氣鼓鼓的跑了進來」一坐在自己的辦公桌前就跺足道：「楊主任，你可得想點辦法好好教訓一下旗河酒廠的那幫人！」

楊少宗還沒有開口問呢，楊建林就笑呵呵的問道：「瑛子，怎麼啦，是不是有人惹著你了？」趙瑛很不高興的咬咬牙，道：「都是旗河酒廠的人啊」他們的酒糟賣給別人是一噸五塊二，原先也是這個價格賣給咱們的。咱們這一次準備一口氣買下他們積存的五千多噸酒糟，我本來以為咱們買的多，好歹可以給我們一點折扣」一噸五塊錢就差不多了嘛，可他們倒好，

居然坐地起價要收咱們一噸六塊錢，還說咱們錢多燒的慌，說咱們人傻錢多。」

「這幫人……是不是眼紅的太厲害了？」

楊建林不免有些不滿，誰聽了旗河人的那番話能高興呢？

楊少宗想了想，和楊建林道：「給他們廠長打個電話，我親