第七章 花裡胡哨的羅伯特(第3/3 頁)
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）。更大的也有，16世紀後期會增多。
就算到了19世紀，美國的船隻平均噸位也不過兩百多噸。
再比如，西班牙塞爾維亞只能通行450噸以下的，再大就進不去了。倫敦好點，但是有記載，某個大船載重900噸就擱淺。
馬修：“如果冬天你沒事，歡迎前來霍金斯家的莊園，我的弟弟嚮往外出冒險，但他太年輕，身手也不行，你可以教他點實用的東西。我會為此付出合理報酬的。”
羅伯特眼睛一亮，這活太合適了，沒有風險能掙錢。還能和霍金斯家混個臉熟。立刻答應。
出了酒館，馬修就準備回去了，說不定還能趕上吃飯。
造船是需要專業人才的，普利茅斯當然有造船廠……或者說作坊。還不止一家。可惜主要業務是漁船和小舢板。
這個時代造船全靠造船工人的經驗，圖紙？別想了，連測量和數字都不見得用得上。巴掌比劃才是最常見的方式。
所以，有經驗的船工才是必須要尋找的。
馬修摸了摸下巴，眼神開始不定，要不要高薪挖人呢？
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