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第七章 花裡胡哨的羅伯特(第3/3 頁)

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)。更大的也有,16世紀後期會增多。

就算到了19世紀,美國的船隻平均噸位也不過兩百多噸。

再比如,西班牙塞爾維亞只能通行450噸以下的,再大就進不去了。倫敦好點,但是有記載,某個大船載重900噸就擱淺。

馬修:“如果冬天你沒事,歡迎前來霍金斯家的莊園,我的弟弟嚮往外出冒險,但他太年輕,身手也不行,你可以教他點實用的東西。我會為此付出合理報酬的。”

羅伯特眼睛一亮,這活太合適了,沒有風險能掙錢。還能和霍金斯家混個臉熟。立刻答應。

出了酒館,馬修就準備回去了,說不定還能趕上吃飯。

造船是需要專業人才的,普利茅斯當然有造船廠……或者說作坊。還不止一家。可惜主要業務是漁船和小舢板。

這個時代造船全靠造船工人的經驗,圖紙?別想了,連測量和數字都不見得用得上。巴掌比劃才是最常見的方式。

所以,有經驗的船工才是必須要尋找的。

馬修摸了摸下巴,眼神開始不定,要不要高薪挖人呢?

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