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間,許德還是有些微微擔心。

趙忠他們下山的時間越晚,天氣就越有惡化的可能,這不是說風力上的變化,而是氣溫的影響。從吉普車現在還沒離開石筍地區這點,許德就知道他們還有很長一段路要走。山道與國道的不同之處在於蜿蜒漫長,因為地質條件上的差別不大,為了減少在高原上的通行時間,幾乎所有國道在設計初期都是以追求直線距離的速度為主,而後再以道路的彎折狀況來加大安全力度。

同樣以安全為目標,山道完全依照山勢,所要繞過的地方更遠。

&ldo;趙忠,你現在速度是多少。&rdo;

&ldo;20公里。&rdo;

&ldo;……,20公里?怎麼這麼慢?&rdo;

不止許德,一旁徐常春也開始驚撥出聲。他不是不想休息,而是心中也難免牽掛趙忠他們的狀況。以他的理由,那就是趙忠他們開的吉普車也是自己道路工程團的車子,確切地說,那是自己的指揮車。

每小時20公里的速度,不但在運輸連很難想像,在自己的道路工程團裡,除非是步行,也沒有這麼慢過。固然這得考慮到道路狀況等因素,可畢竟趙忠的技術在那裡,他沒有理由將車子開得那麼慢。許德問趙忠的速度也就是想幫他們計算一下下山所需時間,突然聽到趙忠的速度下降,他不由地有些擔心。

&ldo;嗯,……剛才大概是我注意力太集中了,一路上精力消耗過大,所以。。&rdo;

&ldo;怎麼?你體力出現問題了?&rdo;

&ldo;現在還沒有,……幸好察覺得早,還來得及進行調整。我想在道路顛簸的路段將速度放慢一點,等道路平緩後再加快速度。&rdo;

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