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趙忠不是沒有在雪地中開車的經驗，可即便不是他逞強，他也不可能在哈爾濱的雪地裡將車子開得像現在一樣飛快，何況城市道路向來都會環衛工人的及時清掃積雪。

&ldo;滋！吱……&rdo;

又是側滑！

面對不斷的側滑，趙忠只得不停收放剎車。他現在只能將車子儘量維持在道路的中軸線上行駛，一旦發生側滑，還有可能及時將車子扭轉過來。

趙忠心中第一次生起了對那些拉力賽車手的敬佩，場地賽車手只用與車子和固定的場地做戰鬥，除非新賽道，每個賽車手都能完全記住道路上的所有路況，甚至還可以用雙腳去親自體會路面的起伏，更別說面對不同的天氣狀況還有不同的輪胎可以選擇。但拉力賽車手卻是每次都要面對變幻莫測，誰也無法估量深淺、預測危險的自然賽道，雙方面對的挑戰完全不同。

不過，現在並不是自己去佩服別人的時候，即便雙手、雙腳已經被震得有些發麻，趙忠卻絲毫不敢大意。

面對每一次測滑，除了把握好方向盤之外，趙忠幾乎都要進行一次換擋、剎車、收油門，其中的順序不一定，深淺也不一定。這不但是趙忠在賽車場上練來的技術，也是趙忠在哈爾濱的路面上練來的技術。

知道趙忠喜歡開車，他的父母也從沒壓抑過他的天賦和喜好。從趙忠十四歲開始，他就已經在哈爾濱深夜的郊外大道上練車，或是與人飆車了。

同樣熱愛賽車的父母不但未曾阻止過他的冒險，還會在他與人飆車時親自趕去為他加油。這樣的父母或許在其他人眼中會很荒唐，但趙忠心中卻一直感動不已。

&ldo;大哥！好像很沒挑戰呢！&rdo;

漸漸適應下頻繁的側滑後，卡巴也再次開口了。對於高原人來說，他們從來不懼怕任何艱難險阻。或許內地人可以為那些十年、五十年、百年一遇的自然災害哭爹喊娘，但在高原人身上，這種事情絕對不會發生。

戈壁高原上的地理環境、氣候環境，決定了他們在面對每次自然災害時都是一次生死考驗，無畏生死、樂觀豁達，這就是高原人真正的性情。

&ldo;混蛋，你別給我胡扯了。&rdo;

沒有挑戰？那只是對乘車的人來說。吉普車的最高車速向來比不上那些箱型車，這主要是因為它的體積小但底盤卻很高的原因。一旦車速過快，很容易發生顛簸和翻倒。幸好現在是在直線路段上，如果是在道路曲折的地方，趙忠也未必敢像這樣開吉普。

只要有機會，趙忠就會將油門踩到底，但或許是因為頂風的關係，車速一直無法上到140(k/h)。

四輪驅動的吉普雖然適合各種路況，但在速度的要求下，對駕駛員的要求卻相當高。

&ldo;嘿喲拉哩嘿呦，……&rdo;

看到卡巴已經適應了下來，甚至還跟著自己的開車狀況哼起了小曲，趙忠也開始漸漸大膽，嘗試一些危險動作，不再是那麼小心翼翼。

當然，這些危險動作也不是什麼刻意舉動，只是說延緩剎車時間，加長油門時間罷了。

&ldo;吱！&rdo;

隨著一聲尖利的鳴叫，車子一下被甩到了路肩上，幸好趙忠反應及時，利用吉普的四輪驅動很快將車子扭轉了過來。

&ldo;怎，怎麼了？&rdo;

&ldo;開始結冰了。&rdo;

在卡巴的驚呼聲中，趙忠凝望著前方路面沉下了臉來。

趙忠根本沒料到道路這麼快就結冰，即便他還可以利用自己的車技撐一會，但看狀況也得考慮為車子加上防滑鏈了。不過那樣車子的速度就會慢上