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一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，SilverGhost還擁有領先於時代的技術：強制潤滑，7升六缸發動機輸出功率可達48馬力。最高車速達110km/h，這在當時絕對是一項世界記錄。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是。勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。

現在，勞斯萊斯汽車的年產量只有幾千輛，品牌的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：jīng練、恆久、鉅細無遺。因此令人難以置信的是，自1906年到現在，超過60％的勞斯萊斯仍然xìng能良好。

勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵著你中有我。我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於一個美麗的愛情故事。

這個車標的設計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯？賽克斯。20世紀初，經朋友蒙塔古介紹。賽克斯負責為勞斯萊斯設計一尊雕塑車標。當時，已婚的蒙塔古偶然與他一直念念不忘的舞女桑頓，並且發現分別的這些年，桑頓一直在獨自撫養了他們的孩子。朋友賽克斯被他們的愛情所打動了，就為蒙塔古以桑頓為原型設計了小的雕像。蒙塔古將雕像放在了自己的勞斯萊斯車頭，而上流社會的人引以為時尚，紛紛效仿。

這個戀愛故事歷經重重磨難，桑頓身份地位曾是脫衣舞女郎，老懞塔古不允許兒子與舞女結婚，所以兩人沒能在一起生活。一個偶然的機會。蒙塔古在酒吧遇見了濃妝豔抹的桑頓，並跟到了她的住處。在得到妻子的諒解後，蒙塔古終於和桑頓走到一起，但是不幸的是，一戰期間，蒙塔古被派往印度考察機動化部隊。他與桑頓於1915年12月13rì登船，後來船被德軍魚雷擊中，蒙塔古生還，而桑頓卻隨輪船葬身海底。後來，他們這段美好而又歷經曲折的愛情故事沉澱在了那個小小的雕像裡，Rolls和Royce二人也是蒙塔古的好友，他們得知這件事之後非常感動。後來，他們邀請賽克斯又把它改為雙手如羽翼般向後伸展的形象，也就是今天的“飛天女神”。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標。從此，勞斯萊斯的飛天女神車標更是美麗的愛情象徵了。

每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡樂女神，她的產生與製造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標的設計者查爾斯？賽克斯這樣來描述他的設計理念：“風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿。”這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越jīng神的絕佳體現。

這尊女神像的製作過程也極為複雜。它採用傳統的蠟模工藝，完全用手工倒模壓制成型，然後再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置於一個裝有混合打磨物質的機器裡研磨65分鐘。做好的女神像還要經過嚴格的檢驗。

據說，在勞斯萊斯公司，製作一個方向盤需要佔用15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一臺發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。製作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。這在人工費用相當高昂的英國，必然會導致勞斯萊斯轎車的生產成本居高不下。

但是這並不是最重要的。而是想要購買勞斯萊斯，並不僅僅