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兩人都是機甲方面的專家，海伯利安因為豐富的實戰經驗眼光毒辣，昆特則更喜歡用資料說話，但兩人都一致認為機甲的一切都應該為實戰服務。

旁邊有老師帶著一群初中生參觀，小孩子心思單純沒那麼多顧忌，瞅見在電視上天天看到的海伯利安便戳戳身邊的人叫他一起看，很快連專心解說的老師都朝他們看過來。昆特一個研究人員到底不習慣這樣萬眾矚目的日子，趕忙推著海伯利安進入主場館。

視野一下子開闊起來，各式機甲被安放在展臺上，但依舊不見那個傳聞採用了oc的原型機。這裡展覽的大多是正在批次投產的軍用機甲，依照不同型別在各自展區，這些都是昆特早就研究得爛熟於心的，故而只是大致看了看就去了下一個場館。

逛了一個多小時，兩人終於見到了此行的最終目的，因為特殊性這架原型機所在的場館只有持票的遊客才能進入，除卻工作人員小場館裡只有寥寥數人。

它整個外殼採用了生物防探測塗層，顏色純黑彷彿要把光都吸進去，使它能夠完美地融入宇宙壞境中，外觀上的其餘設計和其他機甲大同小異，核心隱藏在駕駛室裡。

問過一旁的工作人員，得到準許後，昆特翻上展臺，直接上手去研究，海伯利安還怕他摔著伸了下手，沒想到他動作乾脆利落，帥氣得很。海伯利安笑了一下，也翻上去。

開啟機甲艙門，昆特率先鑽進去，海伯利安在外觀望了一會兒，也跟上了。處於低能耗狀態下的機甲內部無數精神帶漂浮著，操縱臺上只有最基本的幾個版面的按鈕。海伯利安碰了下其中一條精神帶，由仿生神經網路織成帶子立刻纏住他手指。

對於使用精神帶的機甲駕駛者來說，有樣虛無縹緲的存在叫做精神力，精神力越高和機甲的融合度就越高，操縱起來也越靈敏，但這東西現今還無法測量，軍方如今公認劃定精神力的唯一方法是測定駕駛員的反應能力和抗壓能力，公式計算之後得出大致的結果。

海伯利安正處在身體機能最出色的年紀，兩樣都優秀到變態的地步，故而精神力水準可以代表現今的最高水平。毫無障礙地接入機甲的作業系統，他心念一動，原本正垂在昆特腦袋邊上的一條精神帶動了起來，摸了摸昆特的臉。

昆特被嚇了一跳：&ldo;你幹嘛?&rdo;

&ldo;不是我乾的，說起來你可能不信，是精神帶自己動的手。&rdo;海伯利安舉起雙手以示清白，昆特一眼就看到了正纏在他手指上的精神帶，笑道：&ldo;瞎說。&rdo;

接下來的時間兩人都在研究這架原型機，他們時不時為對某個問題的不同見解而爭論，但誰都不會因為無法說服對方而氣急敗壞，一切彷彿又回到上學時一起合作專案的時候。

&ldo;不管精神連線發展到如何地步，手動操作是永遠不可能被替代的，機器可能會因為各種出人意料的原因出現微小的故障或是因為處於極端惡劣環境下失靈，這種情況下所能依靠的只有駕駛員自己。&rdo;

昆特挨個看過控制面板，按了幾個鍵：&ldo;的確，節省下繁雜的手動作業系統能夠大大提高cpu的運轉效能，但怎麼說，我一直覺得可靠性才是最重要的。&rdo;

第21章 小舅媽

海伯利安嘴上答應著，心裡卻不知怎麼想到今天中午看的更新上了。機甲駕駛艙裡資訊素濃鬱到醉人的地步，他坐在駕駛座上，昆特跨坐在他腿上，兩人面對面擁吻，他的手隔著一層薄薄的襯衣順著昆特後背脊柱的那條凹陷下滑，去碰他圓圓的腰窩。

&ldo;也不是說現在的精神連結技術不夠成熟，畢竟利維坦從二十年前就開始用這個了，但是我還是覺得手動造作不可以替代，寧可造價更昂貴一些，也要把一切