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&ldo;我懂了。&rdo;

對於會在麻煩檔案上打混偷懶的瑪莉亞而言，這是個非常具有說服力，卻也讓耳朵隱隱作痛的解釋。&ldo;把那些&l;整理得漂漂亮亮的報告書&r;一起給我們，晚一點也無妨。

還有，能不能告訴我們，現在還活著的人裡頭，對於水母船最瞭解的人是誰?&rdo;

※

&ldo;現在兩位所看到的，就是&l;培育&r;前的真空氣漭。&rdo;

真空氣囊製造課主任柯提斯&iddot;普利德摩爾指著建築裡頭。他膚色略黑，身軀微胖一小而圓的雙眼不知怎地讓人覺得有點可愛。

和昨天看見的空軍水母船一樣，一個高二十公尺、長約四十公尺的白色氣囊，坐鎮在挑高的寬敞建築裡，幾乎佔滿整個空間。

此處是一棟叫&ldo;孵化屋&rdo;的巨大平房，瑪莉亞等人所站的地方，則是貼牆設定的參觀用迴廊。

迴廊離地十公尺，扶手很矮，感覺就像走在懸崖邊緣一樣。數道看似作業員的渺小人影在地面上移動。就高度來說，昨天搭乘水母船與直升機飛行時比較高，但能夠實際感受到與地面間距的此刻，更會讓人腿軟。

&ldo;現在，那玩意兒‐‐我們稱之為&l;素體&r;‐‐還只是個很大的樹脂氣球。在這種狀態下往內部注入特殊氣體讓它反應，能夠促使素體硬化，因而完成強度足以支撐大氣壓力的真空氣囊。&rdo;

&ldo;嘿一&rdo;

為了製造真空氣逯要灌氣體啊。&ldo;感覺上就像在內側鍍一層膜?&rdo;

&ldo;說&l;長晶&r;比較正確。鹽酸加上氫氧化鈉會產生食鹽顆粒，感覺上就接近那樣。&rdo;

&ldo;剛才說到特殊氣體，具體來說是怎樣的東西呢?&rdo;

&ldo;微量的氰化氫，還有促進反應用的無機觸媒，再用氮氣去稀釋。這些會和氣囊的材料丙烯腈聚合物接觸產生氰基疊合，讓氮化碳結晶沿著素體形狀產生網狀結構。

這些無機觸媒、有機聚合物與反應生成物的結晶構造、反應機制，還有氣囊製作方法，正是菲佛教授的研究成果，也是水母船相關專利的根基。至於更詳細的內容，我會將教授的論文拿給兩位，請參考論文。&rdo;

突然變成難懂的話題了。

&ldo;鍵，氰化氫是什麼?&rdo;

&ldo;k。也就是氣態的氫氰酸喔。&rdo;

漣以無奈的口氣回答。&ldo;身在刑事課卻連這點程度的基礎知識都沒有啊?真虧你能當上警部呢。你是把升等考試的答案卷換掉了嗎?&rdo;

&ldo;才沒有!&rdo;

真是囉嗦的部下。不過是沒把耳朵聽到的詞做轉換而已。&ldo;……等等，氣態氫氰酸?&rdo;

&ldo;可以說是水母船工業化最大的障礙呢‐‐法律方面的意味。&rdo;

柯提斯回以苦笑。&ldo;到頭來，是靠著將濃度降到最低限度，並且安裝除害裝置，才透過安全與法律方面的考驗。即使外洩也不會造成重大危害……然而-也因此氣囊的培育時間大幅延長。

吸收合併教授他們的新創企業到產品上市花了三年，但這段時間可以說幾乎都花在建立產線‐‐尤其是檢討這個氣囊培育工程上也不為過。其他零件的製造工程與機體設計，在樣品機那時就已幾乎完成，所以我們培育工程小組的壓力格外地大。