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再考慮一下故障 絕大部分把自己愛車帶到第三世界國家的西方人, 都會帶上一大包替換用零件 隱藏在這背後的原因很簡單: 汽車是世界上最為複雜的機械之一 在惡劣路況時, 沒有便利的自動修車廠, 這臺機器很快就會成為一大堆無用的垃圾

接下來再考慮一下噪音 在情況好轉之時, 轟隆隆地駛過蔓延地區似乎很吸引人 但是任何發動的引擎, 不管消聲器效果多好, 發出的聲響都遠大於最重的腳步 如果你發現自己所在的車輛不論因為什麼原因不能再前行一步, 立馬抓起你的裝備逃跑! 在此之前, 你早已經向整個地區裡的每個食屍鬼宣佈了你的到來 現在, 既然你的機械化機動性沒有了, 但願你夠運氣能避開它們

除了這些警告, 機械化運輸的誘惑依舊無法抗拒 以下的內容列出了典型的車輛, 以及它們各自的優點與不足

1 轎車

最為人們所知的典型的所謂 &ot;汽車&ot;, 有著數千種的變形 這使得歸納其優缺點變得困難 在選擇的時候, 把重點放在油耗行程比, 裝備存放空間, 以及耐久度上 如果說轎車有一個最大的缺點, 那就是它缺乏全地形透過能力 正如之前所提到的, 絕大部分道路會堵塞, 擁擠甚至被摧毀 如果你擁有一輛轎車, 先想像一下它如何透過一片平原 現在加上雪, 泥土, 石塊, 樹樁, 壕溝, 河床, 以及一大堆鏽跡斑斑的棄置垃圾 你的轎車有機會透過的路程不會太遠 很多情況下, 一處蔓延地區周圍的陸地上都會到處散落著故障和/或被地形困住的轎車

2 suv

由於急速發展的經濟和廉價的汽油, 上世紀 90 年代這類車輛的市場得到了爆炸性的發展‐‐一如上世紀 50 年代越大越好的汽車黃金時代 乍看之下, 它們似乎是理想的逃生工具 兼具軍用車輛的非道路地形透過能力和轎車的舒適與可靠, 還有什麼比它更適合用來逃離喪屍? 回答是: 很多 忽略它們的外觀吧,不是所有的 suv 都能應付全地形行駛 它們中有不少是賣給那些從不會把他們的 suv 開出自己鄰居家以外地方的人的 那麼安全性呢? 難道這些線條硬朗的龐然大物提供不了更多保護? 回答還是, 不 消費者回信顯示一些 suv 提供的安全保障還不及一些中型轎車 也就是說, 這種載具中的一部分正和它們看上去給人的感覺一樣: 能夠製造不可原諒狀況的粗壯, 可靠的重負荷機器 仔細研究你能找到的資料, 以便把這類真正的型號跟那些非常耗油的, 只注重美學工程的, 不可靠的市場份額佔領工具區分開來

3 卡車

這一類別包括所有中型載貨汽車, 從有蓬貨車, 自卸卡車乃至娛樂用型號 它們都有著差勁的油耗行程比, 有限的非道路地形透過性 (由具體型別決定) , 巨大, 笨拙的個子, 這類車輛可視作運輸工具利最糟糕的一類選項 在多起事件中, 不論城市還是野外, 卡車都把它的乘客變成了罐頭食物

4 巴士

和前一型別一樣, 這些大個的公路怪物為他們的駕駛者帶來的危險, 跟它們給活死人帶去的一樣多 忘掉速度, 忘掉機動性, 忘掉油耗行程比, 非道路地形透過性, 隱蔽性, 以及其他任何逃離蔓延區域所需的特性 一輛巴士沒有以上任何一項 諷刺的是, 如果說一輛巴士有什麼 &ot;優點&ot;, 就在於它不適於逃離而適於防禦 多次的, 獵殺隊伍駕駛警用客車進入蔓延地區, 將他們的車輛當作機動要塞來使用 除非你打算把一輛巴士照此辦理, 還是避開它們為好

5 裝甲車輛

這類民用坦克十分少見, 退一步說