第43章：智慧城市設計計劃(第2/2 頁)

年代鋰電池給了大家一個盼頭，但是現在理論物理學被三體人給鎖死了，電池能量密度想在提升就是痴人說夢。”另外一個專家接著道。

“那華國人之前為什麼對電力驅動汽車這麼感興趣？”薩伊不甘心的問道。

“因為華國的汽車發動技術遠落後於日美，而且他們本土的原油質量也差到離譜，但是三體危機爆發後這個問題就不存在了。”

這個自然不必解釋，在三體危機爆發後理論上人類不可能在內鬥了，無論是發動機還是原油都不是問題。

“何況華國是世界上最大的採煤國，但可控核聚變技術又給火力發電判了死刑，等於說原本用於發電的煤炭沒幾年就用不上了。”

“這其中光是被涉及煤炭工人就有好幾百萬，他們現在為了讓這些人不失業，一直在利用核聚變充足的電力發展煤變油工業。”

這件事薩伊倒是略有耳聞，據說華國提出要一邊消減煤炭工業的規模，一邊要將節省下來的幾十億噸煤炭煉成合成油。

“如果算上廉價的中東原油和煤炭合成油，不光是華國，人類未來最不缺的就是油了，沒人會去支援長途電動車的。”

“那電場呢，可不可以繞過電池，搞個無線充電場來給電動車充電？”薩伊想到了原著中未來依靠的無線充電技術。

當時羅輯還以為人類掌握了永動機的技術，後來發現原來是因為能源極大豐富，充電線被無線電力運輸給淘汰了。

“這樣耗能太驚人了，大部分能量都被白白浪費了，或許未來等核聚變電站鋪開後可以考慮，但是近幾十年不可能考慮的。”

“懂了。”薩伊沒有在繼續糾纏下去，現在情況已經很明顯了。

畢竟薩伊不是一個神，她不可能在九大理事國和PDC都不支援的情況下，單靠自己一個人推動如此龐大的專案。

“行吧，那就說回重點，既然是建造智慧城市，那你們在人工智慧方面有什麼進展嗎？”薩伊見自己這個計劃暫時行不通，便開始討論起了城市的建設。