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第254部分(第2/5 頁)

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,“何況這次我是受到陳永善上校的邀請來這裡評估裝甲車輛的。”

“泱,你不會是來這裡搶我們的生意的吧?少字”陳澤嘟囔著,這個採購計劃涉及的資金倒沒什麼,關鍵是許可權值很讓人眼饞。

“不要這麼說麼”鍾泱微笑的搖了搖頭,“以後的機會多的是,不過今天我卻不能做評估的裁判了。”說到這裡季明聳了聳肩膀:“因為我剛剛得知,我公司的產品也加入到這次計劃的採購之中了。”

“哦?”陳永善奇怪的看了對方一眼,“你的公司?你是什麼公司的代表?”古德里安好奇的問。

“閣下為了公平起見我還是不說好了。何況到時候您就知道了”鍾泱微微的衝對方一笑然後就說道:“那麼就等會再見吧”

十五分鐘後,四種車輛的野外測試正式進行。

因為,在測試前,所有車輛的資料都已經在先前各個公司提供的報告中都詳細的說明了。雖然各個公司的報告都把自己的產品吹得像一朵花似的,但是沒有經過野外和近似於實戰的測試是不行的。

特別是在和平的時期,一種重型武器的測試一般要經過長達幾年的試驗期,而且,越是採用先進技術的武器,其測試的週期也就越長。

測試的第一種車型是5噸的小型車型。這種在1929年11月就已經立項的坦克被命名為小型農用拖拉機。由於這種坦克的目的是用於戰車部隊訓練,所以技術專案十分的簡單,相應的,設計期限也比較的短,加之訂單的數量也比較多。

陸軍一共需要採購一千輛價值2千五百萬華元。所以一共有五家公司參與競爭,都產經聯下屬的五大重工集團公司。而且每家公司都提出了三種樣車的設計,雖然樣車特別多,但是各家公司的設計都是大同小異。

簡單、方便和實用成為了這種坦克最基本的設計理念。

現在五家公司一共十五輛車型停在距離水泥臺三公里處的地方,如同接受檢閱計程車兵。由於是測試樣車,而且今天只是越野測試,所以為了減重,所有的車輛都沒有安裝武裝炮塔,只是孤零零的底盤。

伴隨著紅色一枚訊號彈的升起,所有的戰車開始慢慢的發動起來。

不過,由於是第一次測試這麼多的車輛,所以在場面上難免顯得有點混亂。好在還算不錯,中國技術員的嚴謹在這個時候就發揮的淋漓盡致。

但是很多車子顯然沒有經過很好磨合,以至於還沒有開出幾十米,就有兩輛車拋錨了。於是,原本站在後面的工程師們急急忙忙的衝了過去,他們立刻對拋錨的車輛展開了修理。

雖然所有人都興致很高,但是柳州測試場的地形不同於其他的地方。爛泥地和不規則和大塊的石頭還有寬闊的壕溝都成為了所有參加測試車輛的噩夢,短短的五公里測試路程讓所有參與測試的車輛都停下來大修了幾遍。

不過其中的大部分車沒有走完這段短短的路程。四輛車子發動機爆缸,兩輛車的行走裝置出了問題,三輛車掉進了深深的壕溝,一輛車履帶脫節,一輛車誘導輪出問題,還有一輛車的扭杆懸掛出了問題,最後只有三輛車完成了最後的測試。

三輛車分別由劉氏重工公司設計的S型、L型和張氏金屬公司設計的T型。於是所有的人都走下去,特別是那些裁判,他們將走到那些車輛的前面,用極近的距離去觀察那些勝利者,並且以他們的個人判斷為這些戰車打出自己合理的分數,這些分數將成為陸軍是否選擇這些戰車的一個基礎。

王立文不愧是戰車專家,一輛坦克放在那裡,他就能分辨出這種坦克究竟是採取了什麼懸掛,坦克的大致重量。只要問一下發動機的功率和變速箱的配置,他就能知道坦克的實際速度和越野速度。

而這次幾輛坦克往他面前一放,他就知道

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