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1917年8月2日，英國海軍少校歐內斯特&iddot;鄧寧利用側滑著艦的方式，成功地將一架索普維斯海豹飛機降落在&ldo;暴怒號&rdo;巡洋艦上，成為第一個在航行中的軍艦上降落的飛行員。

鄧寧少校是&ldo;暴怒號&rdo;上的海軍航空兵指揮官，領導著14名軍官和70名水兵。鄧寧少校憑藉高超的飛行技藝打破了飛機著艦的禁區。但是，僅僅依靠駕駛員的技術是無法彌補裝備方面的根本缺陷的。

1917年8月7日，鄧寧又一次駕機升空，進行同樣的試驗。但是，飛機降落時發動機熄火，一個機輪撞在飛行甲板上，整個飛機翻過右舷落入海中。鄧寧少校被擠在飛機殘骸中，溺水身亡。血的教訓使英國人明白，要實現常規飛機在軍艦上的安全起降，必須徹底改變母艦的結構。

1917年底至1918年初，&rdo;暴怒號&rdo;進行了大改裝。這一次改裝將軍艦後主炮和後桅拆除，在艦體後部加裝了866米長的飛行甲板。這樣，以艦體中部上層建築為界，前部甲板用於飛機起飛，後部甲板用於飛機降落，飛機可以互不幹擾地同時進行起降作業。儘管如此，&rdo;暴怒號&rdo;仍然不具有全通式的飛行甲板，飛機著艦仍然十分困難。所以，此時的&ldo;暴怒號&rdo;還是一艘很不完善的航空母艦。

1918年5月，第一艘真正意義上的航空母艦&ldo;百眼巨人&rdo;號終於被改造成功。此時第一次世界大戰已經接近尾聲，&ldo;百眼巨人&rdo;號只能默默地呆在皇家海軍的艦隊中，但是它的出現為航空母艦在第二次世界大戰中大展身手奠定了基礎。

移動飛機場

水上飛機母艦和航空母艦都是移動的飛機場。由於航空母艦龐大且昂貴，所以把大型貨輪改裝成可以讓飛機起降的航空平臺艦將是十分有用的。組合航母的前景可能更好。兩艘或更多軍艦的可伸縮甲板連在一起，構成組合航母。飛機起飛後，軍艦分開獨立作戰。飛機降落時再次組合。

在海上有移動的機場，在陸地上也可以有。與裝甲架橋車類似，幾輛頭頂可摺疊的裝甲跑道的車輛可以組成一條臨時的短距裝甲跑道供飛機起降，特別是在機場被襲，陸地跑道無法使用時。地面效應航空母艦是陸海空通吃的移動飛機場。

必須指出，移動飛機場不如移動飛彈基地。航空母艦不如飛彈母艦。因為，直接摧毀目標的是飛彈，而不是飛機。

第一次世界大戰 德國戰敗，硝煙散盡

1918年9月26日，正當美法聯軍向阿爾貢發動進攻的時候，保加利亞退出了大戰，這對魯登道夫是一個雙重的打擊。兩天後，魯登道夫勸告興登堡從所有佔領的西方領土撤退，並根據威爾遜總統提出十四點建議求和。興登堡同意了，並告知德皇，&ldo;形勢要求立即停戰以避免一場更大的災難。&rdo;交戰雙方開始了秘密的停戰談判。

與此同時，英軍也對似乎堅不可摧的興登堡防線發動了進攻。激戰四天後，休戰片刻，雙方部隊稍事休整。

1918年10月5日，興登堡防線終於被攻破，德軍被俘36萬人。這場戰役瓦解了德國防線最重要的基石。

德軍在緩慢而有組織地撤退。協約國的前進必須付出沉重的代價。但是在德國後方越來越多的人開始懷疑德軍是否有能力將戰爭進行到底。協約國的封鎖曾經一度相當嚴密，導致德軍海上貿易停滯，食物極度匱乏。平民百姓無疑受苦最深。到了1918年後期，即使前線的戰士也只能靠黑麵包、橡子咖啡、爛土豆和馬肉充飢。德軍也開始面臨人員匱乏的問題，十六七歲的青年就被徵入伍。

自8月協約國削平亞眠突出部的以來，除了大量的