第495章 圍追堵截中(第1/3 頁)

“快，加快速度！”

“將軍，這已經是弟兄們的極限了，下面的水手我已經分成兩班倒，日夜不停，哪怕是沒風的時候，我們的船隻也在不斷前進。”

“不行，人手還是不夠，這樣吧，從現在開始，所有人歸你調遣，包括甲板上計程車兵還有炮手，也包括所有的軍官，甚至包括本將在內，所有人都把自己當成一個划槳的水手，全部參與到底層船艙的工作中來，兩班也好，三班也罷，總之就是將所有人手都利用起來，時間，我們最需要的就是時間。”

“這，將軍，這合適嗎？”

“沒有什麼合適不合適的，本將說到做到，從現在開始，本將就是你這個水手長下面的一個水手，旗艦如此，其他各船也是如此，所有人都聽你的調遣，你說吧，現在怎麼辦？”

長江航道吳淞口，這裡曾經是鄭成功艦隊進入長江的地方，當日正是在此地，張煌言策反了清軍吳淞口的守將和官員，讓他們跟明軍和起義軍協同作戰，結果在南京城下先勝後敗，葬送了反清復明的大好局面。

如今，一支比當初鄭成功艦隊還要威武雄壯的艦隊駛入了長江，只不過這裡已經沒有建虜守軍，多爾袞的命令傳到南直隸各處之後，吳淞口一帶的守軍也全部撤離，多爾袞不傻，他也知道長江航段防不住，也沒必要設防，就算是在吳淞口放一支軍隊，也擋不住興華軍的水師，索性全部放棄，集中兵力前往江北。

這支規模更加的龐大的艦隊正是陳永素親率的興華軍水師與鄭軍水師聯合編隊，方才發生對話的，正是陳永素本人和旗艦的水手長。

原來，當日高衡收到馮錫範的報告之後，立刻調整方略，讓陳永素抽調最前方的數個艦艇編隊，聯合臺島附近的鄭軍艦隊，一起出擊，從吳淞口進入長江，然後沿著大運河北上，進入淮河，在淮河流域攔截北歸的清軍大部隊。

這個策略看起來是沒什麼問題，但是對陳永素等人提出的要求相當高，最起碼，陳永素要做到準時攔截敵軍，畢竟從臺島附近駛入淮河流域是一個漫長的過程，如果從地圖上看，光是從臺島出發，經過杭州灣進入吳淞口，再逆流而上進入揚州航段，然後北上透過京杭大運河，隨即左轉進入淮河，一直行駛到鳳陽府城，直線距離就需要至少一千五百公里，再加上航道蜿蜒曲折以及海況複雜的影響，這個距離不會低於兩千公里，大約在兩千到兩千五百公里之間。

明代船隻主要還是依靠風帆和人力進行推進，所以跟後世的蒸汽輪船肯定是沒法比的。興華軍的科技雖然不斷發展，但在目前的情況下，還沒辦法將蒸汽機搬到船上，成為動力來源，既然如此，那就只能依靠傳統的方法。

當然，興華軍的艦船比明朝的艦船有了很大改進，比如仿造的西洋戰艦，蓋倫船之類的戰列艦，其流線型的身軀可以有效降低阻力，大大增加了船隻航行的速度，但這個速度的增加只是和明代的戰艦進行對比，跟後世的戰艦還是沒法比的。

可即便是這樣，陳永素依然是憂心忡忡，因為這時候也沒有衛星，也沒有電報，資訊傳遞的手段非常有限。可以這麼說，哪怕是陸濤的情報軍已經摸到清軍附近，對清軍進行了有效的監視，但是情報也無法傳遞到正在行進中的水師艦隊之中。

戰場對雙方都是不透明的，清軍不知道陳永素水師的動向，同樣，陳永素也不知道清軍現在已經退到什麼位置了。他能做的，就是在最短時間內趕到鳳陽，如果那個時候清軍已經渡過了淮河，那隻能說明是天意，可即便如此，陳永素也要做出最大努力。

明代鄭和下西洋，根據後世記載，鄭和艦隊每天航行的速度大約是在八十到一百二十海里之間，如果換算成公里，基本上每天平均航程在兩百公里，這個速度對於那個時候的科技水平來說已經是非常快