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下一秒, 當發令燈全部熄滅後，二十幾輛賽車飛馳而過，速度之快猶如火箭，它們在賽道上只留下了虛影和久經不息的轟隆聲。

正賽的計時器在每次出發後重新計時，以避免由於先出發而佔據優勢，而且時間保密。

因此，所有賽車手對自己的成績也許能夠憑藉經驗在心裡計算出來，但是對手的成績卻無從知曉。

正賽需要完成賽會規定的固定圈數，根據車手到達終點的成績，排定名次。只有前十名車手有機會獲得分數；第一名25分，第二名18分，第三名15分以此類推，第十名只有1分，十名以外的車手不拿分，比賽過程中圈速最快的車手，如果最後在積分割槽內完成比賽，可以多拿一分；每一圈車手的積分累加，直到所有圈數完成，合成總積分決出分站冠軍。

在f1中，車手只要能夠完成一站比賽總圈數的百分之九十就會被計為完賽。賽會規定完賽總長度為305公里，不同的賽道長度不同，每條賽道需要完成的圈數也不同，y國分站的銀石賽道設定圈數為70圈，排除前一天週五的練習賽，週六週日將用兩天的時間完成70圈賽程。

下午兩點鐘，賽事規定兩個小時內結束比賽，從發令燈熄滅的那一刻起，所有參賽車手已進入了第一天35圈的賽程中。

第一圈pk，各隊車手們就給大家上演了激烈的具有戲劇性的片段，相對前面領跑車堪比起飛的速度，後面有幾輛賽車在第一圈就收到了裁判的黃旗，並且有一輛賽車因突發情況不得不退賽。

比賽中規定，輕度意外可以重新回到比賽，如果賽車熄火，車手不能在十秒內重新啟動，將退出比賽。

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