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軍不懼怕任何挑戰即使是史蒂夫帶隊也從來沒有嚇退過德國人én德斯自己拉著飛機迎上了一架伊16的升級版本戰鬥機，蘇聯飛行員和én德斯卯上了，在長達五分半鐘的j戰中，雙方一共j火11次，én德斯的有效擊中只有三次，而蘇聯飛行員的有效攻擊則高達8次這種比例意味著對方至少是比他高一個等級的飛行員én德斯嚇壞了對面飛機上的那個傢伙難道就是蘇聯排名第一的戰機飛行員圖里亞夫？自己不會這麼倒黴吧？

另一架德軍戰機19上坐著的飛行員是京特拉爾這位後世裡德軍排名第三擊落275架戰機的級王牌可是後來第三大隊的大隊長不過現在京特拉爾只是第52飛行聯隊裡的一名副官，官職還是中尉。在逃脫了兩次孫翔的追殺後，這位天縱奇的飛行員開始充滿無限的信心，對於他來說，能夠從世界第一的手中逃脫就已經能夠算得上是一件值得炫耀許久的事情了，要知道能夠從史蒂夫孫的手中溜掉的人可不算多

真正的19飛行感覺比較‘僵硬‘　飛機自己想飛直線；　你得費工夫能它轉彎；　而且一鬆手它就又開始飛直線　轉彎半徑和轉彎度按照他記憶是正確的；　但經常轉彎則需要飛行員有不少‘鍵ru‘行。京特拉爾就符合上述的標準，在他手底下控的19並沒有任何的遲緩和僵硬，他的飛機在和僚機經過兩次j叉換位後對蘇聯一架伊17動了進攻，犀利的攻擊已經能夠讓人感受到他的不同一般了伊17的飛行員在經過兩次機動規避後，無力的放棄抵抗，伊17被擊中了機翼兩次，受傷後，飛機不得不離開戰場。

畫面轉回第三小隊隊長én德斯這裡，én德斯現在剩下的只有鬱悶了，對面那名不知道是誰的飛行員絕對是這個飛行隊裡難纏的傢伙én德斯拼死規避也就只能護的住要害不被擊中，但飛機別的部位依舊接二連三的被彈擊中，甚至én德斯可以肯定自己飛機的外觀肯定已經變成了蜂窩形狀。在堅持到戰鬥開始後的第九分鐘，第二架騰出手來的伊17戰鬥機也加入了這個戰團én德斯再也支撐不住，飛機被連續點中四次，戰鬥機的機身受損嚴重，飛機一頭跌下雲端，én德斯被迫跳傘逃生。

而哈特曼和伊萬諾夫的戰鬥也進入了尾聲，伊萬諾夫的飛機壓根就沒有彈孔，而哈特曼則已經被擊中了數十彈，危險的一彈從側面擊中了哈特曼的飛機座椅，哈特曼在副隊長的催促下倉皇逃竄，19的度比蘇聯戰機要，利用這個特點，第五十二聯隊第三大隊第三飛行小隊迅撤離這塊土地而這次戰鬥唯一佔到便宜的就是京特拉爾

én德斯被擊落，引起了眾多不滿，而被罵的多的就是哈特曼，很多飛行員都覺得這個菜鳥太不自量力了，竟然直接就和對方的箭頭人物對壘，現在得到的結果就是自己的戰機幾乎被打成廢鐵。

哈特曼得到了他人生第一戰的勳章，關禁閉，他被罰掉了2周的工資，還有5天的監禁，作為對他的懲罰。即使是桀驁不馴的哈特曼也得乖乖的進禁閉室，不過讓人驚奇的是，這一次禁閉竟然救了他的命，他駕駛的那架19在被維修後，j給一名德國隊員執行任務，結果飛機在剛剛起飛不到半分鐘的時候，意外生了，飛機一頭栽了下來，轟的一聲巨響就已經砸在了跑道上，當時過3公里的時撞擊地面使得飛行員屍骨無存，而哈特曼竟然意外的躲過一劫。

蘇聯空軍在取得勝利後並沒有滿足，他們的目標是透過掌控制空權從而取得戰鬥的主動權，所以對於這次勝利圖里亞夫和伊萬諾夫都沒有放在心上，雖然後市對這次的空戰大書特書，特別是當蘇聯雙雄，擊敗德軍雙煞的時候，蘇聯人的自豪簡直沒有辦法形容

哈特曼在從禁閉室裡放出來後，對西南空軍恨之入骨，他覺得就是這些俄國害得他進了禁閉室這個場一定要找回來

前面也說過了，哈特曼這個傢伙是一個級