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德說道。

在場匯聚了各個公司的專家，他們都是相應克虜伯公司的號召，秘密地來到這裡，共同參與研發的，而且，簽署了合同，一旦來到了這裡，五年之內，是不能回去的。

這樣就可以最大限度地保密。

作為未來的坦克指揮官，古德里安也參加了這次會議。

坦克的設計指標！本來，這對他們來說，是沒有任何難度的，這和各個公司無關，完全由軍方提出指標。

但是現在，他們是和軍方沒有任何關係的，所以，這個最初的指標，也得由他們自己來確定，這樣的話，他們就必須要慎重了。

一旦大方向錯誤，那這幾年就白乾了。

“現在，我們在坦克方面的技術，還都是空白。”一名工程師說道：“為了降低工程的難度，我建議，我們先從最簡單的十噸級的輕型坦克開始，現在，我們已經有訊息，英國人正在研製這種型別的坦克。”

現在，還不到1925年！各國對於未來的坦克是什麼樣的，都是一片空白，其中，英國人作為坦克的發明者，一直受到其他國家的關注。

而現在，英國由johnvalentinecarden以及vyvianloyd為首的設計小組，正在進行mk。e的原型車的設計。

這種車的車身採用鉚接裝甲，動力來源為英國阿姆斯特朗制直立式四缸汽油引擎，懸吊系統上採用了臺車式懸吊系統。

雙軌構造，左右各四對。每對承軌連結兩個路輪，左右邊各兩對路輪裝有彈簧構造，這種懸吊系統被認為是一種相當好的系統，可以承受長距離行駛，在這個時代是非常優秀的設計。

這種坦克，就是之後定型的威克斯坦克，雖然沒有在英國大量投入使用，卻被其他國家廣泛借鑑，蘇聯在這種坦克的基礎上，搞出來了t…26坦克，而德國，也以這種坦克為原型，搞出來了自己的一號坦克。

全世界的總產量，超過萬輛，足足影響了全世界的坦克設計！

現在，德國的坦克設計，也是要從仿製上起步的，所以，瞄準英國正在研製的坦克，就是一個契機。

“不，這種坦克，不是我們裝甲部隊需要的，它太小了。”古德里安立刻出聲反駁。

自從來到了這裡，古德里安就開始了緊張的忙碌，組織這幾千人的部隊，先同樣利用硬紙板進行訓練，他對坦克的到來，更加期盼。

但是，古德里安可不希望自己的坦克部隊，使用的是這種東西！

十噸級的坦克，太小了，這意味著它無法擁有厚實的裝甲，一把大口徑的反坦克槍就能幹掉它！同時，它也無法攜帶更威猛的火炮！

除了可以給偵察兵使用一下之外，這種坦克，幾乎就是一無是處！

在後世，一號坦克參與過西班牙的內戰，檢驗這種坦克的戰鬥力，幾乎就和古德里安預測過的一樣，沒什麼太大的用處！

“古德里安，那你的意見呢？”阿爾弗雷德問道。

“我認為，我們應該將坦克分為兩種基本型別，分別為攜帶高初速炮用以反裝甲作戰的的主力坦克，以及攜帶大口徑炮射擊高爆彈藥的支援型坦克，我們在作戰時候的組合比例為三個連的主戰坦克以及一個連的支援型坦克。”

古德里安是很有前瞻性的，他的這種看法，不無道理，而後世，也正是在他的建議下，德國同時進行了三號坦克和四號坦克的研發和裝備。

“這兩種坦克，自重都在24噸左右，可以適應我們的公路橋樑的載重限制，最高行進速度為35公里/小時，兩種坦克配合作戰，前一種裝備高速坦克炮，主要用於打擊敵方坦克，後一種裝備較大口徑的榴彈炮，用於反步兵作戰。”

古德里安當然是有備而