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，此地原為荒山野地，方圓近十里都是貧瘠之地，村民們平時都是播種些易於生長的玉米、紅薯，與社港村民一樣，日子過得清貧，不聲不響，而通普高速與沿海貫通以後，在此地設有高速公路出口，荒野之地頓時成了黃金碼頭，古城適時將此地闢為古城新區，經過這兩年的開發，已成氣候。這是什麼概念，變成數字那就是GDP，變成稅收，那就是白花花的銀子。應該說古城進入全省縣域經濟二十強，古城新區功不可沒。

獵豹穿古城新區而過。霍亞軍看著古城新區林立的工廠，滿眼羨慕和嫉妒，點頭，說：“人家現在是盆滿缽滿，咱社港跟人家早就不在同一檔次。”

楊志遠笑，問：“原因何在？”

汽車已經開始在張溪嶺盤旋，正式進入社港縣境。霍亞軍一指身邊的山嵐，說：“還不是因為這個張溪嶺。”

社港縣位於普天西南方向，縣城以北五十公里為普天市區，南邊與沿海接壤，通普高速於其東部山區而過。按說地理位置不錯，可是有些情況，社港多山，當年通普高速遲遲不能與沿海對接，就因為社港這一塊山高河多，需要鑽山打洞搭橋，也就是說高速公路雖然在社港過境，但都在崇山峻嶺之中，沒有多少可供利用的價值，南邊雖然與沿海接壤，但一條著名的山脈橫亙在兩省之間，成為了省界。也就是說，社港看似地理位置優越，實則不然，其三面環山，唯其西面一坦平原，沃土百里，但也只適應於種植水稻，西面之西，為普天的另一轄縣臨江，當年飛虎隊的老兵到普天悼念戰友，去的就是該縣，臨江與社港同屬難兄難弟，沒什麼好依仗的。張溪嶺為那道著名山脈的分支，由南而北延伸。張溪嶺以東為古城縣，張溪嶺及張溪嶺以西則為社港縣轄。

社港離普天市區五十公里，此為地圖上的直線距離，實則遠不是這麼一回事，縣城到普天三個小時，其中有兩個半小時是耗在張溪嶺的盤山公路上，汽車在張溪嶺的崇山峻嶺中，忽上忽下，蜿蜿蜒蜒。張溪嶺其實有諸多大小山峰，因張溪嶺為其最高峰，故此統稱張溪嶺。抗戰之時，這裡曾經發生過幾次有名的阻擊戰，數萬日軍被阻擊於張溪嶺以東，直至抗戰勝利，日軍始終未能越張溪嶺半步，可見其險。

車至張溪嶺主峰，楊志遠拍拍魏遲修的肩膀，說：“遲修，於此處停一停。”

魏遲修把車停住，楊志遠站在山巔，極目遠眺，群山莽莽，層巒疊嶂，但見崇山峻嶺之間，公路如帶于山間蜿蜒盤旋，流泉飛瀑，青松翠竹相映，此時雖是仲夏，山巔之上，卻是一派春意，零星可見杜鵑于山間爛漫。鳥語花香，流水歡歌，生氣盎然。楊志遠一時只覺心曠神怡。

霍亞軍介紹，說張溪嶺周邊森林面積有7萬餘畝，境內群山環抱，立峻挺拔，雨量充沛，植被豐富，種類繁多。植物種類有23個群系、3000多種，列人國家一、二類保護樹種有28種；已發現野生動物100餘種，列入國家一、二類保護動物達25種；森林中繁殖的彩蝶1200多種，堪稱‘天然動植物博物館’。

楊志遠點頭：“不錯！”

既是說張溪嶺，也是表揚霍亞軍。

楊志遠問霍亞軍：“張溪嶺海拔多少？”

霍亞軍答：“此處為張溪嶺最高峰，海拔1607。9米。”霍亞軍再一指山下，“那是五子峰，海拔1515米，為張溪嶺之次高峰。”

楊志遠順著霍亞軍所指的方向望去。但見五子峰處，竟然有一條鐵路于山間蜿蜒。楊志遠一時有些詫異，問：“霍主任，那是什麼？鐵路？”

霍亞軍點頭，說：“鐵路倒是鐵路，但它與我國目前1435毫米寬的鐵軌有所不同，其鐵軌寬為1067毫米，俗稱窄軌。於60年代建成通車，此鐵路起於臨江，經社港於張溪嶺前數公里處與大動脈相交，全長一