第135章 參觀交流(第1/2 頁)

，靈船船頭的兩側，在艙門旁邊都另有一架爬梯，開啟一段圍欄後，上落不難。

鄭洋率先爬下去，隨後接應其他人。他們都是超凡者，其實在相隔三四米外就能跳過去，但是在普通人面前他們也只好做出普通人應有的樣子。

在一群西班牙人的簇擁下，鄭洋一邊參觀，一邊和加利夫交談。

“我的祖上曾經是近世紀西班牙無敵艦隊的一位指揮官！”

加利夫一句話，讓鄭洋肅然起敬。

這背景的逼格真的能嚇尿人，幾百年傳承的大家族，就問你牛不牛逼。

“我家裡有傳承下來的古代戰艦的製造圖紙，不過現代的船隻都用鋼鐵了，所以它們沒有了使用的價值。但是我很喜歡那些木製的古戰艦，花了許多資金研究古代的造船技術，用了整整三年時間才製造出了聖瑪麗號。”

加利夫說到自己的得意成果，驕傲之情躍然於臉上。

卡路克斯也說道：“這傢伙前後投入了三千多萬，真是難以相信，他的家族竟然沒有關他禁閉。不過，我也喜歡這條船，你知道麼，我不但是聖瑪麗號的大副，還是她的工程師之一！”

加利夫得意笑道：“研究的過程需要投入的資金很多，不過現在我們已經真正吃透了技術，再打造一條聖瑪麗號這樣的大船不會用那麼多資金了，最多二百萬！”

“當然我的下一條船肯定會比聖瑪麗號更大，也會比你的船大！”

鄭洋敲了敲船體甲板，發現這是用三層5-厘米厚的原木板材交錯複合打造，敲擊時發出清脆的聲音，硬度非常嚇人，還明顯經過長時間的桐油浸泡。

難怪上船後感受到船體的平衡性那麼好，光是船體的自重，就超過靈船的兩倍以上，吃水也深得多。

不用說，如果不算靈船法陣的防禦加成，這條戰艦的防禦絕對也超出他的靈船很多很多。

造船的成本，估計主要都在這些木材上了。

船艙是階梯式建造，船尾最高，內部的裝修比鄭洋的船高了幾個檔次，根本就跟會所一樣充滿現代風格氣息。

這條戰艦內部的空間利用率也比靈船高很多，船體比靈船小，房間卻多達三十多個每個都只有六平方上下。

下層船艙那一排炮眼其實全是客房的窗戶當然如果真的裝上火炮，它就是如假包換的古戰艦。

而客廳就不像鄭洋弄的那麼大來浪費也沒有家庭影院和娛樂健身房那麼花裡胡哨的設施，更不會弄樓靈船上那麼大的船長臥室和大貴賓房甚至連專門的垂釣區都沒有。

用加利夫的話來說，甲板上那麼大哪裡不能垂釣？

不過戰艦上有專門的餐廳和小型酒吧這點又讓鄭洋很不敢苟同。

兩邊最大的共同點，就是太陽能的運用。戰艦上不但是樓頂，連甲板上都鋪設了光電板，用高強度有機玻璃覆蓋保護。

很快參觀完包括對龍骨的架構和船體形狀的設計以及船帆的設計，都讓鄭洋很有感想。

靈船的自主最佳化能力，也只是在他的思路基礎上進行最佳化，避免一些錯誤和缺陷。而這些參觀得來的感想，卻可以讓鄭洋在大方向上獲得更好的思路。

“你知道嗎？帆船抵抗暴風的能力理論上其實比現代機動船更強。遇到風暴時只要你順風跑讓它順風駕浪，風越大跑得越快只要控制好不觸礁撞船，理論上永遠不會被打翻。相反現代機動船隻還有可能因為速度慢被巨浪追上打翻……”

鄭洋對此不敢苟同，他去過羅斯海親身經過過十二級颶風環境知道真正的颶風環境下對船體的壓力是何等恐怖不是光能跑就行的。

接下來，輪到加利夫等人登上樓船參觀。

靈船上的格局讓這些人目瞪口呆。