第104頁(第1/2 頁)

於是顧池音寬慰他，「沒事的，你這不是扭頭就嫁入豪門了嗎，river欸，要不你留下，我去。」

-

正賽。

斯帕賽道的起跑區就是一個drs路段，接著是一號發卡彎，出彎後就是一個長下坡。

所以車隊們在這裡對賽車的調校，屬於各家有各家的理解。懸掛軟硬都有，尾翼和前翼的選擇各有不同。斯帕的挑戰性不僅在於車手本身，動力工程師、空氣工程師，每個維修工，都對斯帕有特別的偏愛。

畢竟，勇士需要被證明。

暖胎圈結束。

五盞紅燈全亮。

今天的杆位是杆位常客懷特，懷特的起跑非常漂亮，一號彎非常穩定地守住了位置，shadow車隊的賽車向來以穩固著稱，很少聽聞他們的賽車有出現過機械故障或者動力故障。

馬修斯看著指揮臺，兩位賽車手在第一圈都平穩發揮，甚至在世界上最危險的彎道，艾爾羅格彎道，兩位車手都非常穩健。

艾爾羅格彎的問題大家都明白，它的緩衝區不夠長，很多人在這裡側滑出賽道之後，幾乎不可能再返回賽道，都直接撞牆。

圍場賽道上那些引擎和輪胎的聲音有多刺耳，座艙裡f1賽車手的靈魂就有多安靜。

畢竟維持著絕對的判斷力，理智，和膽識。

當車技和膽識並駕齊驅，這個賽車手才是真正的無敵。

顧池音從起跑的p9位置在第十一圈上到p8，大家年年在斯帕都出事故，正賽的上半場，大家都在嘗試找到自己在這條賽道上的極限。

顧池音也是如此，又一圈，艾爾羅格彎，顧池音嘗試更晚剎車，這個行為很快被馬修斯注意到。

隨後通話器響了，「顧，穩著點。」

今年這些猖獗的f1車手乖巧得令人髮指，就連解說都有點受不了了。

解說：「不是，一定要這麼穩嗎？」

解說：「皮爾斯……他穩得像是失去過什麼。」

解說：「他今年穩成這樣，在坐的各位都有責任。」

去年顧池音退賽只是因為賽車故障，但去年皮爾斯可是結結實實地自己撞牆。而且皮爾斯的撞牆是車迷們無法接受的，他純粹是自己炫技失敗。

「好的。」顧池音說。

其實f1在本質上就是20個人在跑圈，所以沒有超車鏡頭的時候，解說們就只能閒聊。

「今天太穩了，今天真的穩得不像f1。」

另一個解說接上，「是啊，比利時是crown的主場，這邊江從星和莫羅斯，哦——兩個人聯手做掉了查理斯！漂亮啊！」

「其實江從星開車風格還是挺硬漢的。」解說的話題忽然飄開，「怪不得週四那麼耿直，果然是很有安全感的一個人呢！」

今年實在是有點不尊重斯帕了。

解說們的話題從江從星身上扯到了新婚不久的懷特艾薩瓦，又聊到crown車隊今年的預算問題，還是沒有人出事故。

「我懂了，今天是斯帕的平安夜。」

話音剛落，第二十三圈，顧池音已經落入p10，他後一輛車是隊友威廉，前一輛則是未來的隊友江從星。

這時候hunters兩頂頭盔裡，先後響起馬修斯的指揮，「做掉他。」

兩個人也先後按下通話器回復馬修斯，「明白。」

接著，兩臺黑色賽車在這一圈艾爾羅格彎後的drs路段，對前方p9位置的江從星進行左右夾擊。超高尾速的drs區裡，江從星內線外線都被佔，欲哭無淚。

於是在drs後的一個彎，江從星被攆到了p11。

然而主場榮耀還是要維持的，crown立