第271章 落定（三）(第1/4 頁)

川越客三字，對?後世而言太過典型，當初取這個名字，一為紀念這段不尋常的經歷，二來?初來?乍到的秦放鶴多少心存戲謔……

但無論如何?，他從沒想過公開。

迄今為止，知道川越客真實身份的人不過一掌之數。

其中孔老爺子和書肆的孫先生早已亡故，所謂的秘密也隨他們的離去而塵歸塵、土歸土，自不必擔憂。

剩下的秦山、孔姿清，都不會對?外宣揚。

至於秦山的父母、兄弟，只知秦放鶴寫過話?本，但具體寫的什麼，用何?筆名，均未曾過問。

其餘的白雲村村民們，更只隱約聽說秦放鶴因會讀書識字而在鎮上謀了一點體面文書營生……

時隔三十餘載，這個幾乎已被秦放鶴本人遺忘的筆名陡然從塵封的記憶中翻出……還真?是，歲月不饒人啊。

短暫的感慨過後，秦放鶴終於真?情實意地對?那位未來?的弟子苗子起了點別樣?興趣，在給兒?子的信中寫道：“可邀友人歸家……”

他要親自會會那小子。

升任首輔後，秦放鶴提出的第?一個提議就是修路。

大規模修路。

“凡連通省府州縣及主幹道，皆要以磚石鋪路，力求平整，兩側皆設排水管。一則往來?軍情民政通達，二則利於百姓，不至雨雪阻塞，又可抑制疫病滋生……”

歷來?各地致富也好，各國資訊戰也罷，核心就是“快”。

在這個沒?有電子通訊的時代，道路是否平整，交通是否便捷，很?大程度決定?了一個國家和地區的發?展上限。

鐵路畢竟只能作為主幹，更細緻的枝幹，仍需“公路”補足。

修了路，清理?掉各種尖銳垃圾，就能順勢推廣附著橡膠輪胎的獨輪、雙輪車，快捷輕便，不必再?忍受顛簸之苦。

一環扣一環，他已籌謀許久。

常言道，新官上任三把火，昔日董春上任分權、打蒙古，胡靖上任集權、打交趾，現在秦放鶴只是提出想修路，眾官員甚至覺得：“就這？”

您真?的不打算再?打哪兒?嗎？

有官員贊成，就有官員反對?，理?由?是耗費太過：

“秦閣老所言固然有理?，然不乏重複冗餘之嫌，若論軍情政務，各地自有官道、驛站，日夜輪換不息；若論民情，一則百姓安土重遷，輕易不會遠去，二則如今的路也非不能走，何?必勞師動眾？

算上交趾新分二省，如今我朝合計二十四省，其下府州縣鎮無數，若依秦閣老之想，大興工事，何?止萬萬裡？所需磚石土木自然要戶部撥款，此為其一；再?者又需人工，歷來?各地工事多交由?地方廂軍和農戶徭役支撐，如此，是否負擔過重？”

現在的交通湊合湊合也不是不能用，這麼費錢的事兒?？不用了吧？

之前就是您一力主張修鐵路、造大船，如今又要修甚麼公路，就非要在這上頭死磕？

對?外打仗還能發?財呢，這修路……純花錢吶！

有異議，就代表了相當一部分人的心聲，況且這話?說得有理?有據，秦放鶴也不因被公然駁斥而羞惱，當即掏出事先寫好的奏本呈上。

天元帝先行?看過，又傳與太子看了，再?命內侍宣讀。

眾人之所以反對?，歸根結底，其實就是花錢！

如果動不到國庫的銀子，誰管你怎麼折騰呢？

於是秦放鶴就給眾人算了一筆賬：

如今的路雖然能走，但極度依賴天氣，每年遇到雨雪天氣便會阻斷交通，不乏車馬淪陷，也需要人力清理?、推動，勞心勞力，並不實惠。

且沒?有減震，顛簸嚴重，使得純木製馬車消耗