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美第1陸戰遠徵部隊經過夜間和凌晨的休整和補給後，於2月26日繼續向北進攻，其目標為科威特機場和穆特拉山口。位於左翼的第2陸戰師向西北賈赫臘方向進攻，而右翼的第1陸戰師則掉轉方向直取科威特國際機場。配屬的美&ldo;老虎&rdo;旅的攻擊目標為穆特拉山嶺，該山嶺控制著從科威特市通往北方的各條道路，奪佔穆特拉山嶺就意味著切斷了伊軍的主要退路‐‐從科威特沿海延伸而來的6號環形公路。

伊軍司令部在25日夜發出了伊軍撤離科威特市的命令，但為時太晚。26日晨，美&ldo;老虎&rdo;旅以其第7裝甲團第3營為先導，在美國空軍和海軍陸戰隊航空兵的飛機支援下，一路殺向賈赫臘城西方的穆特拉山嶺。在粉碎了沿途伊軍殘餘部隊的抵搞後，美軍逼近穆特拉山嶺，並發現伊軍的一個地雷場。在後續趕來的工兵協助下，美軍很快透過雷場，隨即轉入搜尋伊軍掩體工事和隱藏在掩體裡的伊裝甲部隊的行動。由於大部伊軍潰逃，&ldo;老虎&rdo;旅不久即控制了穆特拉山嶺。美軍切斷了伊軍的主要退路，使大批從科威特市撤出的伊軍車輛相擁塞在一起，成為多國部隊空中打擊的標靶。很快，在數十公里長的公路地段上，到處是正在燃燒和爆炸的各種車輛。伊軍士兵被迫放棄車輛逃生，不得不加入龐大的俘虜隊伍。在左翼，美第2陸戰師於26日中午12時開始進攻，目標直指賈赫臘。在該城以南的採石場和垃圾場附近，美第6陸戰團遭到伊拉克第3裝甲師和第5機械化師部分的頑強抵抗，經過激烈戰鬥，美軍終於衝破了伊軍後衛部隊的攔截，到達賈赫臘近郊。

與此同時，美第1陸戰師在向科威特國際機場發動攻擊時遇到了1支伊軍裝甲部隊的抵抗。該師以&ldo;熊爸爸&rdo;特遣隊為先導，以&ldo;棒小夥&rdo;特遣隊為左翼，以&ldo;牧人&rdo;特遣隊為右翼，在美海軍&ldo;威斯康星&rdo;號戰列艦炮火和海軍陸戰隊航空兵近距離空中火力的支援下，向以科威特國際機場為中心建立縱深梯次防禦的伊軍裝甲部隊發起了攻擊，戰鬥一直持續到2月26日深夜。到美軍佔領科威特國際機場時止，共有250輛伊軍坦克車和70輛裝甲車被摧毀。到2月27日凌晨3時30分止，美第1陸戰遠徵部隊已奪取了計劃內的所有目標。

2月26日，位於多國部隊戰張東段的阿拉伯聯合部隊繼續向前推進。由於伊軍抵抗的強度低於戰前預料，故東線聯合部隊的推進速度大大快於預定計劃。當日，其編成內的&ldo;奧馬爾&rdo;特遣隊繼續在科威特城西面發動進攻，奪取預定目標。與此同時，卡達營奪取了科威特市以南的目標。&ldo;奧斯曼&rdo;特遣隊也在黃昏前抵達科威特市郊。阿拉伯聯合大公國的摩托化步兵營屏護著沙特皇家地面部隊第10機械化旅的左翼。由於東線聯合部隊的作戰行動很出色，其西部與美第1陸戰遠徵部隊的戰鬥分界線做了丙次高速，並被重新追加了4個目標。到當天結束時，這支由阿拉伯國家組成的部隊已做好了進入科威特市的一切準備。

位於多國部隊戰線中央的北線聯合部隊是日也順利佔領了預定目標其編成內的埃及部隊奪取了位於阿布拉克附近的目標後，轉向東推進60公里，攻佔了阿里塞萊機場。根據計劃，該部將越過美國海軍陸戰隊，參加解放科威特市戰鬥。北線聯合部隊的另一支部隊&ldo;哈立德&rdo;特遣隊在佔領了預定目標後也掉頭向東，向科威特市挺進。與此同時，敘利亞第9裝甲師以2個旅保護北線聯合部隊的補給線，其第3旅則隨&ldo;哈立德&rdo;特遣隊向科威特市挺進。

從26日凌晨起，伊軍開始根據薩達姆的命令主動撤軍，一時間，滿載著伊軍士兵和從