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前輩a-4和比，a-7載彈量要大一倍，在載彈量大致相同的情況下航程大一倍。

1968年3月中旬，美空軍在泰國打卡里空軍基地部署了一種可在各種氣象條件下和夜間執行任務的飛機，這就是f-111改進的f-111a，它是一種高效能的戰鬥轟炸機，其空重達46,172磅。

在其機內的小型武器艙裡和八個翼下外掛點上可攜帶30,000磅的武器和副油箱，這種大型可變翼攻擊機的載彈量是f-4或f-105的三倍，可以高速在低空突防，並可突擊遠端的目標。

在三月和四月的一次名叫&ldo;戰鬥矛手&rdo;的行動中，f-111a飛機執行了55次突擊北越嚴密防護目標的任務，其間被擊落了3架，三月2架，四月1架。由於保養問題武器系統出現的故障，以及被擊落而引起的名聲不好等原因，f-111a飛機於1968年4月撤出戰鬥。

1968年，與米格機的遭遇和空戰的次數大大減少，空軍的f-4d與米格機交過幾次手，在一月和二月共擊落了3架米格-21和5架米格-17。然而北越也擊落了許多美空軍飛機，雙方的戰損率不相上下。

分析

儘管本章著重講的是在北越上空的空中作戰，但是讀者不要忘記，主要的戰鬥是在南方的地面上打的。在南越，雖然我們採用飛機來執行近距空中支援任務，而且這些飛機具有強大的摧毀力，但由於南方作戰的特點，其實際效能有所下降。北越陸軍和越共很少在開闊地帶作戰，因為在那裡美國空中力量很容易對付他們。美國使用了大量先進的指揮與控制和感測器武器，以確定行蹤不定的北越陸軍和越共侵略者的準確位置。然而，越南人在茂密的叢林的掩護下，主動出擊，美軍實際上對他們是無法進行空中監視的。

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