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分析

六天戰爭結束後，以色列宣稱在頭60個小時中摧毀了451架飛機，其中在空戰中擊落的有58架。

以色列的損失情況官方從未公佈過，但有證據說，以色列損失了約45架飛機，其中至少有四分之三被高炮擊落。最初的官方公報說，他們只有4架戰鬥轟炸機在空戰中被擊落。幾年後，以色列空軍司令班傑明&iddot;佩雷德將軍透露，實際上有10架飛機在空中格鬥中被擊落。

以色列飛行員是本領過硬的空戰鬥士。他們的強化訓練突出了實施空中機動和打了就走的戰術，他們使用的主要武器是30毫米機關炮。&ldo;幻影3c&rdo;上大多裝備了瑪特拉-530飛彈，沒有報導說，他們在戰爭中發射了這種飛彈。

&ldo;幻影3c&rdo;是以色列主要空中作戰戰鬥機，因此大多數阿拉伯飛機都是這種飛機擊落的。以色列的其它戰鬥機和戰鬥轟炸機在空戰中也發揮了很大作用，&ldo;超神秘&rdo;式飛機擊落過馬赫數為2的米格-21，亞音速的&ldo;兀鷹&rdo;、&ldo;神秘-4&rdo;等飛機，甚至還有&ldo;暴風&rdo;式飛機也擊落過米格-17和&ldo;獵人&rdo;式飛機。

以色列人對米格-21的評價很高，認為它是一種中空格鬥飛機。它的推重比較大，翼載荷低，加速效能和轉彎效能等均勝過&ldo;幻影3c&rdo;飛機。然而，&ldo;幻影3&rdo;飛行員之所以能擊落米格-21，那是因為阿拉伯飛行員在飛行中一般都不敢發揮飛機的極限效能。以色列人高度評價伊拉克飛行員，但他們認為其他國家的飛行員技能都較差，其中敘利亞飛行員表現最差。

阿方的許多米格-21裝備有蘇聯的紅外製導&ldo;環礁&rdo;式空空飛彈。這種飛彈在戰鬥中至少發射過兩次。一次是一架&ldo;幻影3c&rdo;在伊拉克的一個空軍基地上空巡邏時被擊中。儘管那架飛機的尾噴管受到很大損壞，但飛行員還是駕機回到了基地。

人們發現米格-21經不起戰鬥損傷，只要被30毫米航炮擊中就可能燃燒或爆炸。對老式的米格-17，以色列飛行員評價較高。它有很好的轉彎效能，是很難打中的目標。另外，米格-17是一種很結實的飛機，被多發炮彈擊中後才可能墜毀。

以軍透過將埃及、敘利亞、約旦和伊拉克的飛機摧毀在地面的方法，很快就靠突然襲擊和高超的技術戰勝了數量上佔優勢的阿方空軍，並使阿軍計程車氣受到嚴重打擊。由於初期襲擊取得了成功，以色列獲得了空中優勢，並開始對地面部隊實施支援。以軍飛機摧毀了許多阿拉伯軍隊的戰鬥車輛和防禦陣地，使以軍推進速度加快了。假如為了奪取制空權而進行了激烈的空戰，那麼雙方的損失定會是巨大的，戰爭也定會拖得更長。

雖然這場戰爭運用了現代化武器裝備，諸如馬赫數為2的戰鬥機、破壞跑道的炸彈、地對空飛彈以及空對空飛彈等，但電子戰和先進飛彈等均未發揮重要作用。六天戰爭仍是一場傳統性的戰爭，取勝還是靠周密的計劃，嚴格的訓練，用兵神速和靈活的戰術主動性。

第六章 消耗戰：1967年‐1970年阿以戰爭

從1967到1970年，以色列、埃及和敘利亞三國的飛機和防空武器參與的空中作戰是人們知之甚少的空中戰役之一。1967年六天戰爭之後，雙方之間先是發生了偶然的遭遇戰，到了1969年便發展成為阿拉伯國家對以色列的系統的消耗戰。

人們對這場消耗戰瞭解的程度不如在書中敘述的其他戰爭那樣詳盡，原因之一就是它的作戰形式多數為遊擊活動，別動隊襲擊，炮火襲擊和空中突擊，相對而言，幾乎沒有