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戰任務。”

戈林聽南特說完連忙阻止說道“不要這麼做。我們不能這麼做”隨即面對南特不解的眼光，戈林緩緩說道“現在我們的西北面對英國和美國飛機的入侵，飛機和飛行員都很吃緊。要是把精銳都抽調走了，那英國和美國就很可能趁虛而入。說不定會登陸開闢陸地戰場都有可能。所以還不能把精銳給調走了。”

“那該怎麼告訴下面的指揮官呢？”南特准將為難的說道。

“該怎麼做你自己做主，把那些不聽話的，搗亂的，還有義大利籍，奧地利籍在我們這的飛行員都給調去就行。”戈林說道。

南特心說“就這還讓我自己做主，估計是出事讓我背黑鍋才對。我的想個辦法。對了，我對下面的人就說是戈林的命令。人多了，要是出事也好一起扛著。”想到這裡南特對著戈林又敬了一個禮，然後走出了辦公室。

空軍總司令部一道奇怪的命令，傳到幾個德國佔領的國家的空軍分司令部裡。每個空軍司令官拿到命令都一頭霧水。調多少飛機這些司令官都不奇怪。可是調集飛行員卻只調集一些作戰中愛出風頭，平時不大聽話的飛行員。這些飛行員雖然在戰鬥中擊落的飛機很多，但是在德國人嚴謹認真，嚴守紀律的工作作風裡是另類的存在。幾乎所有這樣的人在每一箇中隊裡都不受歡迎。每個能在殘酷的作戰中還活著的飛行員，都不希望有這種戰友。

可是不能不說，每一箇中隊都會有這種傢伙。壞小子、刺頭是他們的一般都是他們的別稱。他們在飛行隊裡跟所有的義大利籍的飛行員一樣，不受大夥的待見。所以在一般的作戰任務中，他們都是作為替補級的存在。

一道這樣的命令下達給各個指揮官之後。各個指揮官雖然奇怪，可是倒是很堅決的執行了命令。

可是沒想到的是這樣的做法反而造就了一隻二戰中赫赫有名的飛行聯隊，號稱地中海噩夢的第100飛行聯隊。他們與最出名的52飛行聯隊一樣，都被載入了世界軍事史的記載之中。不過第52飛行聯隊主要是在東線作戰，之所以能取得1萬架以上的戰績。也跟斯大林固執，和蘇聯飛行員的訓練水平低下密不可分。

而完全由一些刺頭，壞小子的德國飛行員與義大利、奧地利飛行員組成的第100飛行聯隊卻是英國和美國飛行員心中永遠的噩夢。

…………

德國、法國、挪威、荷蘭、比利時的鐵路管制這時也已經開始了。接到命令的部隊都在第一時間拿到了優先裝車的車皮。所有的運輸線路都被嚴密的封鎖了起來。一列列滿載坦克、大炮的列車都得到最高的透過許可。一列列火車一路不停的駛向一個目標。而從德國發出的軍火列車更是從瑞士的鐵路上直接穿行而過。

為了安德里的安全，整個德國的軍火公司可謂大出血本。3號坦克已經過時，4號坦克跑的太慢。安德里的老孃對東西可謂是熟門熟路。為了寶貝兒子，硬是逼著安德里他姥爺從各個的軍火公司的倉庫裡，提出了提出了300輛最新式5號坦克。也就是後來著名的‘豹’式中型坦克。最後還從MAN公司的箱子底裡翻出了40輛6號坦克。6號坦克就是整個盟軍心中的夢魘，大名鼎鼎的‘虎’式重型坦克。這些殺手即將首次登上北非戰場這個大舞臺，去檢驗它88毫米毫米炮彈的威力

可以這麼說，安德里的老爹為了這批殺人機器能迅速的運往非洲，也下足了本錢。從瑞士交通部長，到瑞士總理，各大參議員，每個人都在聯合銀行裡給開立了秘密帳戶。克里伯特拿出了一大筆政治資金，直接就送到了這些當權者的秘密帳戶中。

而義大利的墨索里尼更是對這個計劃是直接的支持者。當然這些東西和部隊運到這裡名義上是為他作戰使用的。再加上看到這次說不定能一次性攻下開羅，這位自稱是羅馬古代